23-01-2017, 11:44 AM
Huvitav: kas KEEGI siin targutajatest on elus ISE mõne autospordilaadse suurürituse korraldanud, TEAB täpselt antud tegevuse mängureegleid ni iEestis kui FIA/FIVA tasemelt jne???
TE EI OLE JU seda teinud.... Seega "Ärge targutage!". Lisaks pole Te keegi vist Juhendit lugenud ja kui isegi olete, on Teil puudulik loetust arusaamise võime. Nimelt on seal kaua-kaua selline määrang antud üritusele ja kõnealune Pille tehtud pilt illustreerib seda üldse kõige paremini!!! KEEGI ei sa tulla ja väita, et "te sõidate siin rallit"....
Nii ongi, et äkki kunagi tuleb ka kostüümi, lõuna-õhtusöögi ning peovaba "tuim" soliidne "historic regularyty rally", kus masinad peavad olema ülikorralikud, osalustasud SADADES eurodes per inimene, Juhendis kirjas õhtuse ülisoliidse ja megakallis restoranis toimuva auhinnagala dress-code jne. Selline võib olla ka mitmepäevane, läbida mitut maad - kulu tuhanded eurod.
Meie saaksime orgunniga hakkama, vist ei tohiks olla kahtlust, aga kahjuks ei saa Teie "soliidse ja edeva" ürituse kinni maksmisega hakkama!!! Organisaatorile ei lisandugi VÄGA PALJU lisakohustusi, kui vanatehnikaralli korraldada 100% legaalse regatud autoSPORDIüritusena. Aga osalejale paneb see meeletu rahalise koormuse, juba siit lehelt tuleb siis per auto ja per Inimene palju öirosid välja käia...
Üks Korraldaja, keda ma olen siis eelmised 15 aastat jälginud, on Patric Zaniroli ja nende tehtavad sõidud. Ka neil on talvine sõit Rallye Neige et Glace (kes mäletab minu Elite-rallikat, kus oli ka kirjas RALLYE, mitte "tavaline" ralli-rally jne). Lisaks minimaalsele osalustasule 2250 eurot masin ehk 1125 euri nägu, on ka hotellikulud või maksad 3300 euri. Siis on autodel kontrollitavad reeglid AGA vaadake, MIS masinad ikkagi rajale pääsevad!!! Ja siis loed-kuulad siinsete tegelaste mõtteavaldus-paskville... 10 autot on sünniaastatega 1990 ja edasi!!! Samas on nimekirjas VAID 87 masinat, mida on ajalooga sõidu kohta sitaks vähe ja neid õite vanasid pole ühtegi ning halvasti sõidetavaid on 4!!! Tahad Euroopas ÄSS olla, ostadki "vihatud mõttetu NLiidu vanakese" ja oledki ÄSS, sest näiteks M-403 on homologeeringuga ja väga kuulus MonteCarlo talverallikas
![[Pilt: d9d6e73ebc84e1558ca03e5a2d5347f6.jpg]](https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/564x/d9/d6/e7/d9d6e73ebc84e1558ca03e5a2d5347f6.jpg)
Kiire arvutus annab, et minimaalne eelarve orgunniks on sel sõidul 200K euri ehk jämedalt 65K euri PÄEV!!! Mitte ~20K, mis oli 2 talve tagasi (545 võiduajajat, 174 jõuvankrit).
Samas leiame nimekirjast ka sellised nimed "täiesti mõttetu uue autoga", mida ju 1980 Porsche 911CS on , kui Henri Pescarolo, kellele loeb nooti Michel Perin. Kestvus- ja maratonsõitude kontekstis aga historic-võtmes palju kõlavamaid nimesid enam kokku panna ei saa. Veel kõlavamad nimed on hetkel ikkagi veel tegev-tippsportlased.
TE EI OLE JU seda teinud.... Seega "Ärge targutage!". Lisaks pole Te keegi vist Juhendit lugenud ja kui isegi olete, on Teil puudulik loetust arusaamise võime. Nimelt on seal kaua-kaua selline määrang antud üritusele ja kõnealune Pille tehtud pilt illustreerib seda üldse kõige paremini!!! KEEGI ei sa tulla ja väita, et "te sõidate siin rallit"....
Tsitaat:Sõna “ralli” mistahes keelses nimekombinatsioonis on fiktsioon, tegu on krutsiverbalistide talvise kokkutulekuga, kus ristsõna lahendamise raskendamiseks tuleb jõuvankriga ringi liikuda.
Nii ongi, et äkki kunagi tuleb ka kostüümi, lõuna-õhtusöögi ning peovaba "tuim" soliidne "historic regularyty rally", kus masinad peavad olema ülikorralikud, osalustasud SADADES eurodes per inimene, Juhendis kirjas õhtuse ülisoliidse ja megakallis restoranis toimuva auhinnagala dress-code jne. Selline võib olla ka mitmepäevane, läbida mitut maad - kulu tuhanded eurod.
Meie saaksime orgunniga hakkama, vist ei tohiks olla kahtlust, aga kahjuks ei saa Teie "soliidse ja edeva" ürituse kinni maksmisega hakkama!!! Organisaatorile ei lisandugi VÄGA PALJU lisakohustusi, kui vanatehnikaralli korraldada 100% legaalse regatud autoSPORDIüritusena. Aga osalejale paneb see meeletu rahalise koormuse, juba siit lehelt tuleb siis per auto ja per Inimene palju öirosid välja käia...
Üks Korraldaja, keda ma olen siis eelmised 15 aastat jälginud, on Patric Zaniroli ja nende tehtavad sõidud. Ka neil on talvine sõit Rallye Neige et Glace (kes mäletab minu Elite-rallikat, kus oli ka kirjas RALLYE, mitte "tavaline" ralli-rally jne). Lisaks minimaalsele osalustasule 2250 eurot masin ehk 1125 euri nägu, on ka hotellikulud või maksad 3300 euri. Siis on autodel kontrollitavad reeglid AGA vaadake, MIS masinad ikkagi rajale pääsevad!!! Ja siis loed-kuulad siinsete tegelaste mõtteavaldus-paskville... 10 autot on sünniaastatega 1990 ja edasi!!! Samas on nimekirjas VAID 87 masinat, mida on ajalooga sõidu kohta sitaks vähe ja neid õite vanasid pole ühtegi ning halvasti sõidetavaid on 4!!! Tahad Euroopas ÄSS olla, ostadki "vihatud mõttetu NLiidu vanakese" ja oledki ÄSS, sest näiteks M-403 on homologeeringuga ja väga kuulus MonteCarlo talverallikas
Kiire arvutus annab, et minimaalne eelarve orgunniks on sel sõidul 200K euri ehk jämedalt 65K euri PÄEV!!! Mitte ~20K, mis oli 2 talve tagasi (545 võiduajajat, 174 jõuvankrit).
Samas leiame nimekirjast ka sellised nimed "täiesti mõttetu uue autoga", mida ju 1980 Porsche 911CS on
, kui Henri Pescarolo, kellele loeb nooti Michel Perin. Kestvus- ja maratonsõitude kontekstis aga historic-võtmes palju kõlavamaid nimesid enam kokku panna ei saa. Veel kõlavamad nimed on hetkel ikkagi veel tegev-tippsportlased.