12-01-2017, 20:06 PM
(12-01-2017, 19:13 PM)stihl Kirjutas: Ei saanudki aru, kumb asi siis plaanis on, kas tavalisest terasest vanema bussi raami roostevabaks muutmine või kohe roostevaba asja ostmine....?
Raami roostekindlaks muutmine vast pole eriline raketiteadus; lihtsalt raam korda teha, liivapritsida ja ntx Paldiski zinkpotist läbi lasta. (ma ei tea nende paja mõõtmeid, aga 12m vast ikka mahub).
On raketiteadus lp. ksf. on...
Nimelt ei oska ma juhatada ühtki kaasaegset bussi (TA6 ja Isuzu väljaarvata), mis oleks sellisele raamile istutatud, mida kannataks kerest eraldada. Kõik on pmst kandevkerega, millele tugevdused külge/sisse poogitud. Raamiks võiks küll lugeda salongi ja pakiruumi eraldavat ruumilist taladest konstruktsiooni, sellel aga jällegi mingeid korrosiooniprobleeme pole.