[Simson0077]

Tasase põrandaga, kuni umbes eelviimaste istmeteni, mootoripealne osa on alati kõrgema põrandaga. Kui jutt siis ikka tagamootoriga bussidest.


Ei maksa trummelpidureid ka karta. Neid on tihti isegi odavam hooldada, kui mõnda vähe levinud ketaspiduritega bussi.

Soovitan aga hoiduda elektroonilisest õhkvedrustusest (ecas). Levinud volvodel ja Scaniatel. Nende remont on paras peavalu ja kulukas ettevõtmine. Eelistada siis mehaanilist süsteemi.

Edit:Antud esimese lingi Scania K113 on tõenäoliselt ikka tavaline kang põrandas variant.