13-02-2017, 14:02 PM
Tänan vihje eest iisak!
Ei ole mõtet vaielda, eks igaühel on oma arvamus ja tõde.
Minu nägemuses on ilma euromärgita number sellel autole õigem, sest mina mäletan seda autot lapsepõlve aegadest just nii . Nõuka ajast ei tea see auto midagi, taasiseseisvuse alguses ilmselt soomest toodus.
Vana number läks kaotsi, sest vanamees ei vahetanud seisma jäänud auto dokumente ümber kunagi üheksakümnendate keskel.
Praegu on Eestis arvele võetud 11.02.2017, Eesti päritolu sõiduk.
Eile aga õnnestus siis see weber peale istutada ja auto ka sellega käivitada, garaazist sõitis välja igatahes omal jõul
Toore ja gaasi tossidele tuleb kinnitused teha veel ning õhufiltri korpusel karpa ava kaks korda suuremaks lõigata.
Lõpptulemusena pole pea aru saadagi, et seal värskem õhu ja kütuse segisti vahel on.
Argo
Ei ole mõtet vaielda, eks igaühel on oma arvamus ja tõde.
Minu nägemuses on ilma euromärgita number sellel autole õigem, sest mina mäletan seda autot lapsepõlve aegadest just nii . Nõuka ajast ei tea see auto midagi, taasiseseisvuse alguses ilmselt soomest toodus.
Vana number läks kaotsi, sest vanamees ei vahetanud seisma jäänud auto dokumente ümber kunagi üheksakümnendate keskel.
Praegu on Eestis arvele võetud 11.02.2017, Eesti päritolu sõiduk.
Eile aga õnnestus siis see weber peale istutada ja auto ka sellega käivitada, garaazist sõitis välja igatahes omal jõul
Toore ja gaasi tossidele tuleb kinnitused teha veel ning õhufiltri korpusel karpa ava kaks korda suuremaks lõigata.
Lõpptulemusena pole pea aru saadagi, et seal värskem õhu ja kütuse segisti vahel on.
Argo