[vootele]

Idee iseenesest on ju lihtne ja ma ei näe põhjust, miks see ei peaks mõningast kokkuhoidu andma.
Tavaliselt (karburaator, pihusti) jääb kütus nimelt piiskadeks, mistõttu toimub ebatäielik põlemine - kogu sisse piserdatud kütus ei pōle ära ja satub väljalaskesse. Selle kompenseerimiseks tuleb lihtsalt kütust rohkem piserdada.
Aurustunud kütuse puhul on tegemist praktiliselt eraldi molekulidega, mis põleb tunduvalt efektiivsemalt ning mida võib selle võrra vähem doseerida. Sissepritsesüsteemid loomulikult on rõhu tõustes muutunud aina väiksemaid tilkasid moodustavamaks ning mingil määral aurustub kütus ka kuumade mootoriseinadega kokkupuutes.
Siiski, ma leian, et kütust juba eelaurustades ja seda auru suure survega silindrisse "otsepritsides" peaks saama palju puhtama põlemise.