11-01-2023, 09:44 AM
(11-01-2023, 00:08 AM)sinuema Kirjutas: Võõrast teemat solgin aga vast läheb teemasse.See mõeldi välja klappide määrimiseks-pesemiseks diisliga.
Miks viimase pihusti pealt ülejooks otse sisselaskesse läheb?
Mingi teooria järgi pidi turbo sisselaskesse ülerõhu tekitama ja klapipuksid kuivale jätma...
Samas töötavad nad ülejäänud maailmas kuivana märksa edukamalt kui vene analoogidel diisliga määrides.
Oluliselt parema tulemuse oleks saanud karterituule silindritesse juhtimisel nagu rahvusvahelised kogemused näitavad.