16-03-2017, 12:23 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 16-03-2017, 12:28 PM ja muutjaks oli stihl.)
(16-03-2017, 11:58 AM)motamees Kirjutas: et juba ammu imestan, miks genekad läbi põlevad. Vene autol oli läbi põlemine väga haruldane juhus.
Ma samuti imestan, miks need genekad sul siis ikkagi maha põlevad.
Suurematel (diisel) Audidel ntx on peal mitte 330W sooj. element vaid KOLM KORDA võimsam, ehk siis pea 1kW.
Sellised junnid:
![[Pilt: audi_a6_c6_auxiliary_heater_element_matr...9011_1.jpg]](https://www.upload.ee/image/6789460/audi_a6_c6_auxiliary_heater_element_matrix_4f0819011_1.jpg)
Samamoodi MB-del, Toyotadel jne jne. Tänapäevane diisel ju ei tooda väga sooja enam.
(see eelsüüteküünla taoline soojendi on pigem väikeauto teema)
Aga genekaprobleeme neil markidel küll ei esine. Sellest hoolimata, et koos tulede, istmesoojendusete, tagaklaasi jne staffiga on tarbimine oma 1,5-2kW.
Audi foorumis vaevlevad genekatega ainult lapsed, kes oma B3-del läbimädanenud juhtmeid õigesti tagasi ühendada ei oska....
.