auto otsingud
#41
Ja-jah, pirnid ikka. Megane pirn oli kõige odavam...

kettad-klotsid-genekad-starterid-veepumbad-sumpsid-sidur-.. jne.  

Kui megane genekas maksis 235, siis Civic oli 992 ! annab ta mingit 5x paremat voolu vä ?  Eks need hinnad ikka on rohkem kunstlikud, volvo lüpsab rohkem.. ai kuram Volvo on ju iinlaste käes nüüd. Tea mis need volvo pulgad siis nii kallid on.
Triumph Spitfire MK2, Triumph GT6 MK1, Triumph TR7, Corvair Spyder Turbo 64 
Vasta
#42
Oluline pole varuosa hind, vaid kui tihti seda vaja läheb.
Vasta
#43
Mis need 235 ja 900 midagi on kroonihinnad või? 99-06 civicu geneka saab sada ja natuke peale kätte uue B jupi. eelduste kohaselt kestab kauem kui auto tervikuna. Lihtsalt huvist vaatasin ka Volvo väiksemate masinate genekate hindu, V50le saab samuti alla 200 kätte. Megane genekas samuti veidi üle saja kätte. Võibolla võrreldi origiaalosade hindu esindusest ja uutele autodele aga enamusele masinatele jäävad B osa genekate hinnad 100-200 vahele olenamata margist. Ei tasu ajakirjanduslikku fiktsiooni pealt põhjapanevaid järeldusi auto vaöikul küll teha
Vasta
#44
(30-03-2017, 13:33 PM)s2si Kirjutas: Mis need 235 ja 900 midagi on kroonihinnad või?... Võibolla võrreldi origiaalosade hindu esindusest ja uutele autodele ...

lugege artikli esimest lauset, kus on selgelt öeldud, et esindustest originaalvaruosade hinnad, aga mitte uutele autodele. Arvestatakse ikka korraliku remondi, mitte shita külgepanekuga  Big Grin
Vasta
#45
(30-03-2017, 16:11 PM)honkomees Kirjutas:
(30-03-2017, 13:33 PM)s2si Kirjutas: Mis need 235 ja 900 midagi on kroonihinnad või?... Võibolla võrreldi origiaalosade hindu esindusest ja uutele autodele ...

lugege artikli esimest lauset, kus on selgelt öeldud, et esindustest originaalvaruosade hinnad, aga mitte uutele autodele. Arvestatakse ikka korraliku remondi, mitte shita külgepanekuga  Big Grin

Esiteks võiks siis artiklile viidata või teksti üles panna, ma ei viitsi küll kuskilt autolehte minna ostma või otsima, et mingit suvakat imelikku artiklit lugeda, mis juba kirjelduse järgi napakas tundus. Teiseks peaks päris loll olema kui 1000-2000 turuhinnaga autole lähed esindusest uut generaatorit 900 eurose letihinnaga ostma. Kolmandaks saab minu väljatoodud hindade eest generaatoreid ka samadelt tootjatelt, mis osade autode originaaljupid.
Vasta
#46
Esinduses originaalvaruosa on tihtipeale tehases korraliku remondi läbi teinud, mitte läbinisti uus. Eks nad söödavad puhastatud-värvitud korpuseid ja rootoreid õiges kohas liinile.
Müün: keermetõrv, puidulakk.
Vasta
#47
(30-03-2017, 13:33 PM)s2si Kirjutas: Mis need 235 ja 900 midagi on kroonihinnad või? 99-06 civicu geneka saab sada ja natuke peale kätte uue B jupi. eelduste kohaselt kestab kauem kui auto tervikuna. Lihtsalt huvist vaatasin ka Volvo väiksemate masinate genekate hindu, V50le saab samuti alla 200 kätte. Megane genekas samuti veidi üle saja kätte. Võibolla võrreldi origiaalosade hindu esindusest ja uutele autodele aga enamusele masinatele jäävad B osa genekate hinnad 100-200 vahele olenamata margist. Ei tasu ajakirjanduslikku fiktsiooni pealt põhjapanevaid järeldusi auto vaöikul küll teha

Siin on vist meestel jälle sassi läinud uute ja taastatud juppide hinnad.

Uut genekat sa saad esindusest ainult garantiiajal (ja sedagi esimesel mudeli väljatulekuaastal); pärast seda on kõik juba taastatud. Ja see uus ongi praeguses rahas kohutava kirvega. (garantiiga pole ju vahet)
Esinduse genekad on taastatud originaalregulaatori ja harjadege; muudel mitteoriginaalsetega. 
Sellest ka hinnaerinevused.

Et veel rohkem targutada, siis taastatud jupid peale genekate on veel kõik veepumbad (mida sa esindusest 5a vanusele autole uue pumba pähe ostad; varuosakoodil on vaid mingi seletamatu lisatäht juures), roolivõimu pumbad, starterid, pidurisupportid, roolilatid, käigukastid.
Seda nimetatakse recycling`uks.  Cool

Ise nad tahvad ilgelt müüa, aga kokku hoiavad täiega.

P.S. Varuosapoest saadav uus veepump võibki uus olla. Kui nad vana just vastu ei taha.

Aga see kuskil teises teemas siin läbijooksnud Thalia tundus küll sümpaatne.
See kolm viga, mis tal on, teed korda ja sõidab küll ja veel.


.
Vasta
#48
(27-03-2017, 19:17 PM)olevtoom Kirjutas:
(27-03-2017, 16:18 PM)muska71 Kirjutas: kuna tegemis nö pühapäeva autoga mis enamuse ajast seisab eriti suvel
... siis kütusekulu ei olegi ehk nii hirmus koll enam? Meie peres kulutab 1956. aasta Cadillac (23+ l/100 km) vähem kui 2005. aasta Citroën C4 (7 l/100 km). Raha, muidugi.

Sama siin: 500SEL ei söö pooltki 320CDI kulust. Big Grin No kilomeetreid tuleb ka 10 korda vähem...
Vasta
#49
Generaatori koha pealt väikeseks lisapalaks, kuigi teemast täiesti mööda.

Ühel õhtul sõidan koju ja akutuli algul vilkub, siis aga jääb lõplikult põlema. Sõbra abiga sain ikka omadel ratastel kodu ilusti. Kuna tulin kaugelt, siis sai aku ikkagi enne päralejõudmist tühjaks ja tuli vahepeal laadida seda teise auto otsast. Tänud heale inimesele, kes kella kümne paiku viitsib hulga maad sellise asja pärast veel kuhugi sõita, pärast tagasi ka veel. Ole tubli, Lauri.

Järgmine päev kisun asja lahti ja välisel vaatlusel kõik kombes, dioodid läbi kärsanud ei olnud ja muidu ka viks ja viisakas kõik. Harjad olid viimase piirini kulunud, nagu pärast vaatlusi selgus. Kuna sõita oli vaja ja nädalavahetus hakkas peale tulema, siis mõtlesin korra, et ostan kuskilt uue(taastatud) geneka ja viskan ümber, ei hakka ma siin ise jamama muuga. Pool tunnikest telefoni otsas rippumist ja selgeks sai, et midagi muud vaja välja nuputada. Kust kohe oleks antud, seal maksis minu jaoks liialt palju ja teistes asutustes lubati järgmiseks nädalaks orgunnida. Hinnavahemik võis jääda kuhugi 120-250 raha sisse. 120A a6 genekas. Vana taheti tagasi ka saada.
Proovisin paari remondikohta ka masseerida, et ootetööna harju vahetada, a ei midagi, oli reede pärastlõuna nimelt, saan aru küll et üsna lootusetu üritus. Pealiskaudsel otsimisel kodus midagi ligikaudset ei leidunud ja suur jootekolb ka välja laenatud, et ise vahetada. Läksin siis tagasi auto manu, et vaatan mis veel teha saaks. Harjade alus liikus mill-poolteist oma alusel, väike loks sees ühesõnaga. Ja minu õnneks oli ta algselt fikseeritud pingeasendis, et sai see sama õhkõrn millimeeter peale keerata, nii et harjad uuesti vastu lamelle ulatusid. Et saaks vähemalt oma nädalavahetuse sõidud ära tehtud ja siis vahetan kindlasti ära, lubasin endale : )

 No, ja sellest on nüüd sõidetud oma pool aastakest ja tuhandeid kilomeetreid, harjakesed siiamaani vahetamata. Hiljem leidsin kuskilt segaduse hulgast suht sarnase mõõduga harjad ka, natuke vaja maha viilida ühest küljest, siis peaks sobima. Peabki vist ära tegema ühel õhtul selle asja.
Vasta
#50
käisin seda sümpaatset taliat  kaemas proovimas,no kurat see pole inimestele vaid päkapikkudele.roolitaha pugemine 195 pikal inimesel kena tegemine,pea laes kinni,ukseraam vasakul hakkab veits vaadet segama,piduripedaali ja polstri vahe nii kitsas,et 47 nr kitsa liistuga tossuga jalg napilt mahub läbi,lükkad istme max taha ja siis kuidagi mahud roolitaha.iste max taga siis ronisin taha istuma,no kurat andis ennast sinna sisse pakkida sõna otseses mõttes,said istmele siis põlved laiali ja põlvede vahel juhiistme seljatugi ja vasemal põlv ukse ja seljatoe vahel kinni,ust lingist avada siis tegemist,et link kätte saada.said ukse lahti siis vaata kuidas jalgu keerad,et istme vahelt jalad kätte saada ja kitsast ukseaugust välja ukerdada,taga istud siis pea laes kinni ja keera pea viltu keset autot,et mitte vasta lage olla..pagasnik suur ja üle mõistuse suur,täielik sado maso.pesukott 206 hoopis teine pill selle kõrval,mugavam ja avaram seest,sõita pole proovinud,aga istuda sees küll mõnus.
Vasta
#51
täna ka see müüki tulnud http://www.auto24.ee/used/2500166  ,vaatasin lkf-i lehelt,et aasta algul paugu pannud ja maksti turuväärtus kuna taastamine ei tasu,kas nii kiiresti keevitataksee mitmest masinast üks kokku?kiri oli punaselt kohe.
Vasta
#52
(31-03-2017, 23:11 PM)muska71 Kirjutas: täna ka see müüki tulnud http://www.auto24.ee/used/2500166  ,vaatasin lkf-i lehelt,et aasta algul paugu pannud ja maksti turuväärtus kuna taastamine ei tasu,kas nii kiiresti keevitataksee mitmest masinast üks kokku?kiri oli punaselt kohe.

Ei pea olema nii suur pauk, et kohe peaks 3 erinevast autost kokku keevitama !
Enda ema VW golfi 1 sõideti segi esitiib ainult ja kuna uue tiiva ja värvimise maksumus oli suurem kui auto turuhind siis kanti maha.
Lisaks veel, et Mazdat ma ei ostaks. Ega ma ei müü idagi aga vaata VW või Audi gruppi toodete poole: Hea lihtne remont ja varuosad ei ole ka kallid. Lisaks veel konna sööjate autod: Seda ei soovita ka vaenlasele !!!
Vasta
#53
Selle hinnaga autodel on turvapatjade asendus samas suurusjärgus auto maksumusega, turuhinnaga siis. Seepärast kantakse pealt vaadates pisiveaga auto maha ja nii ongi. Legaalselt neid firmad parandada ei saa. Totu klient maksab patjadeta auto eest turuhinna ja sihker.
Müün: keermetõrv, puidulakk.
Vasta
#54
(31-03-2017, 22:58 PM)muska71 Kirjutas: käisin seda sümpaatset taliat  kaemas proovimas,no kurat see pole inimestele vaid päkapikkudele.roolitaha pugemine 195 pikal inimesel kena tegemine,pea laes kinni,ukseraam vasakul hakkab veits vaadet segama,piduripedaali ja polstri vahe nii kitsas,et 47 nr kitsa liistuga tossuga jalg napilt mahub läbi,lükkad istme max taha ja siis kuidagi mahud roolitaha.iste max taga siis ronisin taha istuma,no kurat andis ennast sinna sisse pakkida sõna otseses mõttes,said istmele siis põlved laiali ja põlvede vahel juhiistme seljatugi ja vasemal põlv ukse ja seljatoe vahel kinni,ust lingist avada siis tegemist,et link kätte saada.said ukse lahti siis vaata kuidas jalgu keerad,et istme vahelt jalad kätte saada ja kitsast ukseaugust välja ukerdada,taga istud siis pea laes kinni ja keera pea viltu keset autot,et mitte vasta lage olla..pagasnik suur ja üle mõistuse suur,täielik sado maso.pesukott 206 hoopis teine pill selle kõrval,mugavam ja avaram seest,sõita pole proovinud,aga istuda sees küll mõnus.

Thalia osteti ninaalt ära ju?
Töötavat asja ei maksa remontida, läheb katki
Vasta
#55
(31-03-2017, 23:22 PM)Qunts Kirjutas: ... Lisaks veel konna sööjate autod: Seda ei soovita ka vaenlasele !!!
Milline neist sul olnud on?
______________________________________________________________
http://tulepesa.wordpress.com/

Vasta
#56
(31-03-2017, 23:51 PM)motamees Kirjutas:
(31-03-2017, 23:22 PM)Qunts Kirjutas: ... Lisaks veel konna sööjate autod: Seda ei soovita ka vaenlasele !!!
Milline neist sul olnud on?

Mul on olnud famiilias 2 prantslast ja kiidan mõlemat. Väga pikalt peab mõtlema, et meenutada mis seal üldse peale õli vahetatud on. Tänapäeval toodetakse asju üle maailma ja kvaliteet võib olla seinast seina. Sama mudeli sedaani tambitakse prantsusmaal ja sama mudeli universaali türgis näiteks. Ka ei maksa unustada, et enamasti kirutakse ikka "kirikuõpetaja naise" autosi mille tegelik läbisõit on seal teispool 300 tuhhi. Ja siis on üllatus kui juba "100 tuhhi" peal mingi jama on.
Ka mulle oli kunagi üllatus, kui sain teada, et kõik BMW X5-d on USA-s tehtud. Ma arvasin siiralt ja siniste silmadega et see ikka saksa auto on Smile

Muide; esimeses postituses välja pakutud sekserist on kadunud just nimelt prantslane, ehk siis Megane läks esimesena kaubaks.
Triumph Spitfire MK2, Triumph GT6 MK1, Triumph TR7, Corvair Spyder Turbo 64 
Vasta
#57
(31-03-2017, 23:37 PM)Laurts Kirjutas:
(31-03-2017, 22:58 PM)muska71 Kirjutas: käisin seda sümpaatset taliat  kaemas proovimas,no kurat see pole inimestele vaid päkapikkudele.roolitaha pugemine 195 pikal inimesel kena tegemine,pea laes kinni,ukseraam vasakul hakkab veits vaadet segama,piduripedaali ja polstri vahe nii kitsas,et 47 nr kitsa liistuga tossuga jalg napilt mahub läbi,lükkad istme max taha ja siis kuidagi mahud roolitaha.iste max taga siis ronisin taha istuma,no kurat andis ennast sinna sisse pakkida sõna otseses mõttes,said istmele siis põlved laiali ja põlvede vahel juhiistme seljatugi ja vasemal põlv ukse ja seljatoe vahel kinni,ust lingist avada siis tegemist,et link kätte saada.said ukse lahti siis vaata kuidas jalgu keerad,et istme vahelt jalad kätte saada ja kitsast ukseaugust välja ukerdada,taga istud siis pea laes kinni ja keera pea viltu keset autot,et mitte vasta lage olla..pagasnik suur ja üle mõistuse suur,täielik sado maso.pesukott 206 hoopis teine pill selle kõrval,mugavam ja avaram seest,sõita pole proovinud,aga istuda sees küll mõnus.

Thalia osteti ninaalt ära ju?
jah üks läks minema ja neid veel mõned sisuliselt uued ,aga kui ikka pererahvas(puoii kah napp 10 cm lühem kui mina 17 vana)autosse ei mahu siis pole selle tikutopsiga midagi teha.
Vasta
#58
Ise vurasin fiat bravaga. Polnud ühtegi paha sõna kuni sõjaväeni. Kui 9 kuud sisuliselt seisis siis hakkas üks igavene k....p pihta, seni oli 5 aastat nii, et kalla ja talla. Esisilla pukse kulus ka, ei viitsinud ükshaaval vahetada, 20 eur oli õõts koos zarniiri ja puksidega, iga aasta panin uued õõtsad ja asi vask kuni järgmise ülevaatuseni.
Vasta
#59
(29-03-2017, 02:10 AM)spitfire Kirjutas: Ja-jah, pirnid ikka. Megane pirn oli kõige odavam...

kettad-klotsid-genekad-starterid-veepumbad-sumpsid-sidur-.. jne.  

Kui megane genekas maksis 235, siis Civic oli 992 ! annab ta mingit 5x paremat voolu vä ?  Eks need hinnad ikka on rohkem kunstlikud, volvo lüpsab rohkem.. ai kuram Volvo on ju iinlaste käes nüüd. Tea mis need volvo pulgad siis nii kallid on.
  Arvatavasti kasutab Honda Nippon Densot ja Rehunald Valeot. Kas ND Valeost just 3x kallimat hinda väärt on aga 2x küll. Ja kui harva ostetakse siis käive ka väike ja numbrid suured.
You see, pal, Elvis can´t read a contract.
All he knows is, no Ferrari, no rides with the top down.
Vasta
#60
täna sai linnast siis corollaga koju purjetatud.vaatasime ka c3,aga see ka ikke väike ja minul pikal inimesel esiklaasist ikka väga piiratud vaade just ülespoole nagu silmaklapid peas ja ronisin kohe samas istme asendis taha istuma ja samamoodi põlv seljatoe ja ukse vahel ja uks kinni ei lähe.hommiku tuli corolla müüki ja 11 paiku olime esimesena kohal ja sisse istudes kohe mõnus meeldiv tunne-elamus nii mul kui naisel.istun roolitaga ja koljat poiss mahub kenasti minu taha inimese moodi istuma.eile just ütlesin naisele.et peaks hinnaläve pisut tõstma ja krimpsutas nina.corollat nägi,istus sõitis kah sadakond meetrit ja ei olnud nõus sellest loobuma.
head soodsad pillid lähvad tõesti tundidega,kes esimesena kohal see saab.siin vist aprilli nali http://www.auto24.ee/used/2500985 hommiku oli suurte tähtedega kummaline mahlakas tekst juures mis praegu maha võetud.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne