[s2si]

See auto seisukorra (või õigemini sõidukorra, sest seistes on nad kõik heas korras) jutt peab siin paika. Väga vahet pole mis auto on, kui on heas korras ja mitte juba tehasest vigasena tulnud, siis tuleb ära võtta ja asi tehtud. Kui tonnine rimakas lendabki paari-kolme aastaga laiali, siis tuleb uus võtta ja mitte pead vaevata. Igasuguste autojärelmaksude ja muude selliste urgaste autosid pole mõtet isegi vaatama minna. Samuti tasub müüja numbrit googeldada, sest neid rondiärikaid on tohutul hulgal, kes ostavad 500ga kokku ja müüvad 1500ga edasi. Enamasti on heade asjade puhul reageerimisajaks paar tundi ja ostusoovi puhul tulebki 24/7 portaaale kammida ja kohe vaatama minna, sest kui heietama ja mõtlema hakata, siis on head asjad juba läinud. Loomulikult tuleb osad juba poolsurnult sündinud käkid kohe eos välistada aga kui sõelale jätta 4-5 mudelit, siis peaks pidevalt jälgides midagi leidma ikka. Mina isiklikult eelistaksin valikusse jätta mingid laialt levinud asjad, millele kilohinnaga juppe saab ala golf3, civic, astra jms. Ise ostsin alla 2k CNG gaasiga Opel Combo täpselt sedasi talitades ja siiani pole kahetsema pidanud (juba mitukümmend tuhat kellal ilma suurema remondita ja üliökolt), oleks mõned minutid hiljaks jäänud kuulutuse leidmise ja helistamisega, siis poleks ka autot saanud, sest tahtjaid oli palju. Need igasugused päringud ja asjad ei näita ka suurt midagi. Kena oleks kui 20 aastat vana auto poleks pauku pannud aga kui nüüd realistlikult mõelda, siis enamus on mingi plekimõlkimise ikka teinud. Sama lugu on selle ülevaatuse ajalooga, kui on viga olnud, siis on ju ülevaatuse saamiseks see ka korda tehtud, mis vahet seal on, mis see viga oli, nagunii vanal autol lendab aegajalt midagi jälle laiali olenemata margist ja mudelist.