M401 Diesel rat rod
#61
(07-06-2017, 03:08 AM)DevilDeVille Kirjutas: Masuudipressi veepumbast piisab? Või mängid rihmaratta suurustega tiba?

Pealuust käis läbi üldse elekri pumba möte see enda pump tal veidi väärakas...
Impreza 2,5 07 chrysler 200 2.4 2013 gaz 51 rat rod Shineray 250 ATV
Vasta
#62
Täna öhtused tegemised...            
Impreza 2,5 07 chrysler 200 2.4 2013 gaz 51 rat rod Shineray 250 ATV
Vasta
#63
Selle registrimärgiga olen seitsme-kaheksakümnendatel palju-palju ringi kruiisinud. Loodan, et tulem on vääriline.
Müün: keermetõrv, puidulakk.
Vasta
#64
Tänased tegemised....                
Impreza 2,5 07 chrysler 200 2.4 2013 gaz 51 rat rod Shineray 250 ATV
Vasta
#65
Mismoodi see tänavalegaalsus saksmannide juures reguleeritud on?
Pealegi, selle numbriga Sa vaevalt arvele saad Smile
Müün: keermetõrv, puidulakk.
Vasta
#66
(10-06-2017, 00:58 AM)Marko Kirjutas: Mismoodi see tänavalegaalsus saksmannide juures reguleeritud on?
Pealegi, selle numbriga Sa vaevalt arvele saad Smile

Tänava legaalsusega nii et selliste pillide jaoks on meil proovinumbrid
nende külge paneku jaoks ei pea massinal isegi ühtki dokut olema,kuid
tuled viled peavad toimima ja selliseid jalakäia hakkimise seadmeid nagu
eelmisel projektil kah ment näha ei taha....
Impreza 2,5 07 chrysler 200 2.4 2013 gaz 51 rat rod Shineray 250 ATV
Vasta
#67
Tsivilisatsioon Cool
Vasta
#68
(10-06-2017, 11:10 AM)ZIL 131 Kirjutas: Tsivilisatsioon Cool

Ega selle asjaga üle pingutada kah ei saa,tähendab
selle monstrumiga iga päev mendi nina ees töllerdada
kah ei saa.Hakatakse küsima söidu eesmärki,küsimustele
tuleb öieti vastata....
Vanasti sai selliste autodega nende kollase otsaga 5päeva
numbritega söita,nüüd saab neid iga nägu ainult paar korda
aastas vötta ja ette näidata on vaja paberid ja TÜV
Vanasti anti neid inimesele mitte autole ,said tühja kooriku
kirjutasid ise kerenumbri koorikusse sisse ja tuld,
nüüd täidab selle autoregister ....
Impreza 2,5 07 chrysler 200 2.4 2013 gaz 51 rat rod Shineray 250 ATV
Vasta
#69
Selle nädala jooksul midagi märkimis väärset liikunud pole,
tegeleda sai veidi kliendi töödega ..
Tellitud said öhk vedrustus taha köik neli amorti tagasilla puksid
ja tagumised veljed 22 tolli ja rehvid..
Ette tuleb sama velg aga 18 tolli,ehk leian järgmine nädal aega
ka midagi teha....
Impreza 2,5 07 chrysler 200 2.4 2013 gaz 51 rat rod Shineray 250 ATV
Vasta
#70
Täna saabusid negriid veljed, tagumised et saaks edasi tegutseda
esimesed endiselt veel poes riiulil aega ootamas...
Nende velgede jaoks sellel sillal laiust vähe vöitu,öötsad tuleb ringi teha
poolassid pikemad ja valmis, ilmselt tuleb möne muu masina pikematest
poolassidest teha öige pikkus löigata ja uus nuut teha..
Kui kellelgi ôn paremad ideed andke teada.....            
Impreza 2,5 07 chrysler 200 2.4 2013 gaz 51 rat rod Shineray 250 ATV
Vasta
#71
Issand, sa näed ja ei mürista?
OK, OK, pole minu asi aga natu kurb küll.
Tagasilla ideid? Loomulikult on. Kolme meetri pikkune võimalikult jäme toru, edasiveoks võib keskele ketiratta installeerida Big Grin
Müün: keermetõrv, puidulakk.
Vasta
#72
(23-06-2017, 00:43 AM)Marko Kirjutas: Issand, sa näed ja ei mürista?
OK, OK, pole minu asi aga natu kurb küll.
Tagasilla ideid? Loomulikult on. Kolme meetri pikkune võimalikult jäme toru, edasiveoks võib keskele ketiratta installeerida Big Grin

Ei ta mürista midagi ja pole kurba kah midagi ,näe nüüd sai kriitikutele
kah mingi teema antud muidu teil polegi midagi teha...Mul on sellest asjast oma
nägemus ja asi saab nii ellu viidud nagu eelnevalt plaanitud
Üldiselt eurooplane on jah väga konsevatiivne selliste asjade ,üle lombi nähakse seda
asja natuke lödvemalt.
Täna vaatas seda asja juhuslikult mingi kohalik jorss ja kui ma talle seletasin et värvi
sellel asjal üldse ei tule mis asi on laias laastus rat rod küsis ta selle peale
klassikalise küsimuse miks teed parem vöiks teleka ees ölli lasta....
selliste asjade tegemisel kriitika osaliseks saada normaalne..
Aga eks näeb mis aasta pärast suur publik ütleb...
Impreza 2,5 07 chrysler 200 2.4 2013 gaz 51 rat rod Shineray 250 ATV
Vasta
#73
(23-06-2017, 01:56 AM)impreza Kirjutas: Täna vaatas seda asja juhuslikult mingi kohalik jorss ja kui ma talle seletasin et värvi
sellel asjal üldse ei tule mis asi on laias laastus rat rod küsis ta selle peale
klassikalise küsimuse miks teed parem vöiks teleka ees ölli  lasta....
selliste asjade tegemisel kriitika osaliseks saada normaalne..
Aga eks näeb mis aasta pärast suur publik ütleb...

EI EI EI
Ehitamata jätta pole vaja, lihtsalt lõpptulemus peaks minu kärbatand aju arvates natuke rohkem autot meenutama.
Õll vaevalt laskmata jääb...
Müün: keermetõrv, puidulakk.
Vasta
#74
(23-06-2017, 00:15 AM)impreza Kirjutas: Kui kellelgi ôn paremad ideed andke teada.....

Laiem sild mõnelt muult masinalt? Originaalsus pole vist kõige olulisem selle projekti juures..
 Flantsidega vist ei mängi niipalju juurde? Big Grin Muidu müüakse päris jämedaid klotse offseti paranduseks.
Diisel jäägu küttmiseks. Bensiiniga tehakse jõudu ja veega sõidetakse...
Vasta
#75
Ma paneks originaal silla ikka, see on omaette vaatamisväärsus. Sild laiemaks ja ettepoole.
Rotile selline velg küll ei sobi. Mingi kitsas aga suur veoauto ratas oleks norm.
Igal juhul tuleb lahe masinSmile
Vasta
#76
Kas rattad jäävad kerest välja?

Mis mõõdus püksirihm peale tuleb?
Vasta
#77
Velg on küll roppus. Kui ilmtingimata selliseid tolle vaja, siis ikka veoka alt miskit.
_______________________
KKK all the way...
Vasta
#78
(23-06-2017, 09:22 AM)v6sa Kirjutas: Kas rattad jäävad kerest välja?

Mis mõõdus püksirihm peale tuleb?

Sellele roppusele tuleb peale 305-40 jääb koopast välja ja see kroom
muutub kah mingiks matt tooniks .Rehvid koju jöudes juba ootasid mind....
Ette plaan panna 225-30R18..
Ratas jääb veidi koopast valja näiteks nii..https://youtu.be/lkUuYwqzDAQ
Impreza 2,5 07 chrysler 200 2.4 2013 gaz 51 rat rod Shineray 250 ATV
Vasta
#79
W123 sild on ju nagu sapakal, vetrumisega keerab õõts ümber oma kinnituspunktide. Täissild oleks ehk mõistlikum hetkel, eriti kui õhkvedrustust kasutada plaanitakse.
Vasta
#80
(25-06-2017, 10:45 AM)canyondrift Kirjutas: W123 sild on ju nagu sapakal, vetrumisega keerab õõts ümber oma kinnituspunktide. Täissild oleks ehk mõistlikum hetkel, eriti kui õhkvedrustust kasutada plaanitakse.

Kogu vedrustuse käik tuleb ainult kuni 8cm, parkides lösutab pöhi vastu maad
söidu asend kuni 8cm üles poole.Suurt probleemi ei tohiks tekkida,suurem probleem
on roolikarbiga esiots väga kitsas kuid selle lahendab ilmselt Opel Kadeti
roolikarp kogu pikkus 56cm......
Impreza 2,5 07 chrysler 200 2.4 2013 gaz 51 rat rod Shineray 250 ATV
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne