08-07-2012, 12:50 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 08-07-2012, 12:55 PM ja muutjaks oli Daff.)
Üks pisike lugu kaugest Nõukaajast , mis juhtus venemaa ääretute steppide vahel.
See oli aeg, kus kõik ehitasid kommunismi, vahendaid valimata. Sellest üritusest võtsid osa ka kolm autojuhti, sovhoosist X. Need kotkad said ülesande ära tuua Ukrainast mingi X kogus kaupa, milleks oli vaja täpselt kolm ühikut veoautosid GAZ-53. Mis vaja, see vaja. Varustati ennast kõige hädavajalikuga,(kütusetalongid,konservid, piiratud koguses tulivett), ja asuti teele. Enam-vähem poolel teel aga otsustas üks gaazik lõpetada ühepoolselt töölepingu. Mis seal ikka, võeti see vaesekene ökonomaiseriga (kolmnurgaga) sappa ja veeti lähema külani. Ääremärkusena olgu mainitud,et tollel ajal ilma trossi või kolmnurgata keegi eriti garaažist välja ei läinud. Kuna külani oli maad ikka mitme tunni jagu, siis jõudis see vabanenud juht selle aja jooksul võtta mõne sõõmu tulivett, mis tegi keelepaelad valla ja pani mõtte "liikuma". Kui jõuti esimese huutorini, otsustati, et siia jätamegi selle katkise gaaziku. Küll tagasiteel ta üles korjame. Leiti sobiv maja , kus oli tore vanataat, kes paari pudeli tulivee eest auto hoiule võttis. Aga väike hirm oli neil ikkagi, et kas tagasitulles auto on ühes tükis, või kantakse ta tagavaraosadeks laiali.Kindluse mõttes kuulutas autojuht, kes oli end jõudnud küllaltki ülevasse meeleollu viia, et, meie oleme nagu sakslased sõja ajal, kui autoga midagi juhtub, põletame küla maha. Selle avalduse peale ei teinud keegi hetkel teist nägugi.Aga asi läks põnevaks, kui autot taheti kätte saada. Tundub, et külarahval oli suur sõda veel hästi meeles.Nad organiseerisid auto juures ööpäevase valve. Kui meie kotkad ringiga tagasi jõudsid ja autot tahtsid kaasa võtta , siis oleks see neile peaaegu et elu maksnud. Kohalikud, olles varustatud kaigaste ja hangudega, nagu Bogdan Hmelnitsky sõjavägi, keeldusid kategooriliselt masinat tagastamast.Asi võttis positiivse pöörde alles siis, kui auto valvata võtnud taat üles leiti.
Fakte kontrollida pole võimalik, lugu edasi antud asjaosalise ütluste järgi.
oltsbergile: Sellel Lenini autojuhi legendil võib isegi tõepõhi all olla, sest tean Valgamaalt pärit meest kelle isa tõesti oli selles ametis ja Valgamaal ta oma elupäevade lõpuni elas.
See oli aeg, kus kõik ehitasid kommunismi, vahendaid valimata. Sellest üritusest võtsid osa ka kolm autojuhti, sovhoosist X. Need kotkad said ülesande ära tuua Ukrainast mingi X kogus kaupa, milleks oli vaja täpselt kolm ühikut veoautosid GAZ-53. Mis vaja, see vaja. Varustati ennast kõige hädavajalikuga,(kütusetalongid,konservid, piiratud koguses tulivett), ja asuti teele. Enam-vähem poolel teel aga otsustas üks gaazik lõpetada ühepoolselt töölepingu. Mis seal ikka, võeti see vaesekene ökonomaiseriga (kolmnurgaga) sappa ja veeti lähema külani. Ääremärkusena olgu mainitud,et tollel ajal ilma trossi või kolmnurgata keegi eriti garaažist välja ei läinud. Kuna külani oli maad ikka mitme tunni jagu, siis jõudis see vabanenud juht selle aja jooksul võtta mõne sõõmu tulivett, mis tegi keelepaelad valla ja pani mõtte "liikuma". Kui jõuti esimese huutorini, otsustati, et siia jätamegi selle katkise gaaziku. Küll tagasiteel ta üles korjame. Leiti sobiv maja , kus oli tore vanataat, kes paari pudeli tulivee eest auto hoiule võttis. Aga väike hirm oli neil ikkagi, et kas tagasitulles auto on ühes tükis, või kantakse ta tagavaraosadeks laiali.Kindluse mõttes kuulutas autojuht, kes oli end jõudnud küllaltki ülevasse meeleollu viia, et, meie oleme nagu sakslased sõja ajal, kui autoga midagi juhtub, põletame küla maha. Selle avalduse peale ei teinud keegi hetkel teist nägugi.Aga asi läks põnevaks, kui autot taheti kätte saada. Tundub, et külarahval oli suur sõda veel hästi meeles.Nad organiseerisid auto juures ööpäevase valve. Kui meie kotkad ringiga tagasi jõudsid ja autot tahtsid kaasa võtta , siis oleks see neile peaaegu et elu maksnud. Kohalikud, olles varustatud kaigaste ja hangudega, nagu Bogdan Hmelnitsky sõjavägi, keeldusid kategooriliselt masinat tagastamast.Asi võttis positiivse pöörde alles siis, kui auto valvata võtnud taat üles leiti.
Fakte kontrollida pole võimalik, lugu edasi antud asjaosalise ütluste järgi.
oltsbergile: Sellel Lenini autojuhi legendil võib isegi tõepõhi all olla, sest tean Valgamaalt pärit meest kelle isa tõesti oli selles ametis ja Valgamaal ta oma elupäevade lõpuni elas.