[Maccaroni]

Tuli meelde üks väike, ent huvitav mälestuskild nõukaajast. Nimelt, üsna tihti jäi silma, et Nysa bussidel (ja ei ühelgi teisel autol) oli tagumine numbrimärk paigaldatud ette ja esimene taha. Huvitav, mis põhjusel sellist "omavoli" lubati?

Nysa bussil käis tagumine uks nagu laudauks kõrvale lahti. Tagumine number aga oli tol ajal ruudu kujuline, aga auk nysal oli kitsas ja lapik. ngu siin. http://commons.wikimedia.org/wiki/File:N...ow_end.jpg

See NYSA oli üldse üks Poolakete imeleiutis, mida 3-käiguline GAZ-21 (või oli hoopis Pobeda) mootor eriti nobedalt edasi liigutada ei suutnud. Igatahes oli meil VAZ Service rallitiimis selline hooldusautoks ja kuna ta oli ilusaks helesiniseks-valgeks võõbatud ning küljepeal ümarate vormidega "VAZ SERVICE" kirjad, siis nägi ta eemalt rohkem jäätise- kui rallitiimi masinanana välja.
Igatahes, kui sellega 1984 sügisel Tehumardi rallile tehnilist tegema sõitsime, siis oli meil lisaks lekkivale radikale väga peen toitesüsteem. Nimelt oli tal paak puru ja benssu kinni ei pidanud. Seetõttu asus tagumises salongis ühe istme asemel mingi 50 liitrine plastmasskanku, milles loksus bensiin ning mees kes seal otsas istus pidi ühtlasi hoidma paigal korgiaugust sisseviidud bensuvoolikut ning kaltsupundart, mis salongis õhku natukenegi hingamisväärsena hoidis. Ühesõnaga istus mees taga pommi otsas. Lekkiva radika vastu võitlesime aeg-ajalt peatustega talumajade väravas, kust siis sai pangega kaevust peale valada.
Rallimeeste tase oli selline