18-07-2017, 19:19 PM
(16-07-2017, 20:29 PM)TALUPOEG TALUJA Kirjutas: Lp. Sidorov. Palju oli tehase poolt kepsudel peiliplekke vahel ja kas need olid tehase valatud kepsulaagrid või juba kohalike töö?
Tänan.
T.
Lp. Talupoeg Toomas. Tehase poolt ei olnud kepsudel peiliplekke vahel. Peiliplekkidega kepsud on siinsete meistrite kätetöö. Tegelikult vajalikud asjad need peilid, sest remontida oleks nii lihtsam.
(16-07-2017, 22:59 PM)Taaviw126 Kirjutas:(16-07-2017, 18:15 PM)Sidorov Kirjutas: Väntvõlli keerates või siis telgsuunas liigutades mingeid käega tuntavaid lõtke olla ei tohi.Kui on, siis tuleb põhjus leida
ja viga kõrvaldada.Tavaliselt on lõtku põhjuseks piirkulumise ületanud või väljasulanud kepsulaagrid, mis sellel Mossel
on otse kepsu valatud, s.t ei ole vahetatavad.
Tänud! Peab selle kepsusaale valamise kunagi ära proovima. Mõnesmõttes hea lahendus. Ei pea uusi saalesid taga ajama külapealt. Valad ära ja asi korras
Mis sorti babiiti sinna valati?
Minuteada kasutati babiiti margiga B-83.
(16-07-2017, 23:17 PM)impreza Kirjutas: Sina mees ikka jöuad,esisild sul kah juba valmis...
Jah, esisild on valmis, aga kõigest järjekorras.
(18-07-2017, 01:56 AM)Regardman Kirjutas: Mul on Sulle uued kolvirõngad soovikorral anda. Pean üles otsima!
Kingutusi võtan vastu iga kell ja hea meelega.
