Annely 20 fond
#21
(04-07-2017, 23:20 PM)indreksirk Kirjutas:
(04-07-2017, 20:39 PM)Annely20 Kirjutas:
(04-07-2017, 20:18 PM)Marko Kirjutas: Kas ainult eksamitest ei piisa? Luba on ju olemas olnud, mis sest, et eksternina tehtud.

Arvan et ei piisa, olen liiklusest liiga kaua eemal olnud.

Arvamine ei aita edasi. 

Aegunud juhiloa korral on vajalik sooritada Maanteeametis liiklusteooria- ja sõidueksam, kui juhiloa kehtivusest on möödunud rohkem kui 5 aastat (Liiklusseaduse § 129 lg 4). Autokool ei ole nõutav, kuna tegemist ei ole esmakordse juhtimisõiguse taotlemisega. Kehtiv tervisetõend on küll vajalik. Iseasi, kas 15 aastat liiklusest eemal olnud inimene suudab omal käel eksamiteks valmistuda. 

Teooriaeksamiks saab valmistuda Maanteeameti kodulehel - https://www.mnt.ee/et/liikleja/eksamid/liiklusteooria-proovieksam . 

Sõidueksamiks võib olla mõistlik võtta mõni sõidutund kogenud sõiduõpetaja käe all. Juhtimisõiguse võib taotleda ka näiteks ainult automaatkastiga autole. 

Riik küsib B-kategooria juhtimisõiguse taotlemise eest 92 eurot (teoorieksam 26, sõidueksam 40 ja juhiluba 26 eurot). Allikas - https://www.mnt.ee/et/ametist/riigiloivud

Teooriaeksami leht ei toimi , eile juba proovisin, teisedki kurdavad et ei toimi ammu.
Vasta
#22
Praegu töötab küll, aadress vaid veidi teine: https://eteenindus.mnt.ee/proovieksam/te...ksam?kat=B
Millegipärast naine kurtis küll, et tegelikult eksamil tulid paljud küsimused sellised, mida seal lehel polnud kunagi olnud, kuigi oli päris palju teinud seal.
Vasta
#23
(05-07-2017, 00:07 AM)veix__ Kirjutas: Praegu töötab küll, aadress vaid veidi teine: https://eteenindus.mnt.ee/proovieksam/te...ksam?kat=B
Millegipärast naine kurtis küll, et tegelikult eksamil tulid paljud küsimused sellised, mida seal lehel polnud kunagi olnud, kuigi oli päris palju teinud seal.

Ei tea kas ainult minul ei toimi kuid ka see ei tööta.
Vasta
#24
Küll maksab mõne kopika, kuid soovitaks soetada omale teooriaeksami raamatu. Sealt piisavalt teste ja päris hea ennast proovile panna. Endalgi mitu korda vihik läbi lahendatud ennem eksamit.

https://www.rahvaraamat.ee/p/liiklustest...9949915507
Rohkem kapotti all Big Grin
Vasta
#25
(04-07-2017, 23:57 PM)Annely20 Kirjutas:
(04-07-2017, 23:20 PM)indreksirk Kirjutas: Teooriaeksamiks saab valmistuda Maanteeameti kodulehel - https://www.mnt.ee/et/liikleja/eksamid/liiklusteooria-proovieksam . 

Teooriaeksami leht ei toimi , eile juba proovisin, teisedki kurdavad et ei toimi ammu.
Proovisin just praegu, töötab. Telefoninumber profiilis, helista, kui ikkagi ei õnnestu.
Vasta
#26
Minul lööb vahel ette "kategooria määramata" kui proovieksamit teha tahan. Aitab eksamiakna/vahelehe sulgemine ja siis uuesti avamine. Ehk on abiks.
Vasta
#27
Midagi toimub..

Alustagem: SEB pank AA EE751010022040322004 Tiit Lindvest Selgituse alla kirjuta Annely 20 Ja enda fooruminimi.
Tegu siis ettevõtmisega ,millega saaks aidata kfl.Annely20 ,Ta uuris foorumis nn.mikroautode elu olu.Kommentaare oli küllaga ,aga ehk saaks kambapeale kuidagi kabedamalt aidata.Kui iga mees paneks mõne õlle raha oleks ju OK.Meid siin palju.

linnuke           20.-
Reflex ..............8.88
Pat 1............. 20.00
Marko............ 20.00
Vasta
#28
Selle ark proovieksamiga on nii, et selle põhjal õppida küll ei tasu. Pigem osta siis testivihik/kaustik/raamat ja neid usinasti lahendada. Proovieskamil tõsti ei ole väga selliseid küsimusi mida päriseksamil küsitakse. (kogemus eelmisest aastast)
Vasta
#29
(04-07-2017, 23:20 PM)indreksirk Kirjutas: Aegunud juhiloa korral on vajalik sooritada Maanteeametis liiklusteooria- ja sõidueksam, kui juhiloa kehtivusest on möödunud rohkem kui 5 aastat (Liiklusseaduse § 129 lg 4).

 Pole küll päris selle teema jutt, aga haakub, sestap ehk annate andeks, et segan natuke vahele ...
Nimelt on maanteeameti veebilehel sama asja kohta öeldud nii:
Tsitaat:Kui Te ei ole vahetanud juhiluba 12 kuu jooksul selle kehtivuse tähtaja möödumisest arvates, saate juhtimisõiguse taastada juhul, kui sooritate edukalt liiklusteooria- ja sõidueksami.


https://www.mnt.ee/et/liikleja/juhiluba#tab-3

Kas maanteeametnikud ajavad udu või on liikluseaduses miski muudatus tehtud?
Vasta
#30
(06-07-2017, 19:11 PM)tcumen Kirjutas: Kas maanteeametnikud ajavad udu või on liikluseaduses miski muudatus tehtud?
Kuskil on mingi näpuviga sisse sattunud, sest ei tundu ei lähiminevikus ega ka -tulevikus mingit aegumisest-ühe-aasta-juttu olema.
Vasta
#31
(06-07-2017, 10:30 AM)kylminaator Kirjutas: Selle ark proovieksamiga on nii, et selle põhjal õppida küll ei tasu. Pigem osta siis testivihik/kaustik/raamat ja neid usinasti lahendada. Proovieskamil tõsti ei ole väga selliseid küsimusi mida päriseksamil küsitakse. (kogemus eelmisest aastast)

liikluseeskiri tuleb pähe tuupida ja selgeks õppida ja siis teste lahendama kõikvõimalikke ja lahendad seni kuni vigu enam ei tee.2002 aastal tegin c katti ja täpselt nii käitusin ja eksami teoorja sooritasin klassis kõge kiiremini ja täiesti veatult.platsisõit sauel oli keeruline ,aga kuna liiklus oli tugev siis veeti läbi.mingil juhul ärge õppige teste pähe!!!!!eksamil tõstavad ühe sõna teiseks ja automaatselt paned valeks.pottsepa eksam nt täna küsivad koldesse sekundaar õhk kust läheb?ja homme küsivad kust läheb primaar õhk.vastused mõlemil küsimusel samad ja pähe tuupides komstadki.
Vasta
#32
(06-07-2017, 20:11 PM)muska71 Kirjutas:
(06-07-2017, 10:30 AM)kylminaator Kirjutas: Selle ark proovieksamiga on nii, et selle põhjal õppida küll ei tasu. Pigem osta siis testivihik/kaustik/raamat ja neid usinasti lahendada. Proovieskamil tõsti ei ole väga selliseid küsimusi mida päriseksamil küsitakse. (kogemus eelmisest aastast)

liikluseeskiri tuleb pähe tuupida ja selgeks õppida ja siis teste lahendama kõikvõimalikke ja lahendad seni kuni vigu enam ei tee.2002 aastal tegin c katti ja täpselt nii käitusin ja eksami teoorja sooritasin klassis kõge kiiremini ja täiesti veatult.platsisõit sauel oli keeruline ,aga kuna liiklus oli tugev siis veeti läbi.mingil juhul ärge õppige teste pähe!!!!!eksamil tõstavad ühe sõna teiseks ja automaatselt paned valeks.pottsepa eksam nt täna küsivad koldesse sekundaar õhk kust läheb?ja homme küsivad kust läheb primaar õhk.vastused mõlemil küsimusel samad ja pähe tuupides komstadki.

Tõsi, pähe ei tohi õppida, asjast tuleb aru saada.  Ning Saue platsi keerukuse ja kitsuse kohapealt on tõesti õigus.
Vasta
#33
Midagi toimub..

Alustagem: SEB pank AA EE751010022040322004 Tiit Lindvest Selgituse alla kirjuta Annely 20 Ja enda fooruminimi.
Tegu siis ettevõtmisega ,millega saaks aidata kfl.Annely20 ,Ta uuris foorumis nn.mikroautode elu olu.Kommentaare oli küllaga ,aga ehk saaks kambapeale kuidagi kabedamalt aidata.Kui iga mees paneks mõne õlle raha oleks ju OK.Meid siin palju.

linnuke           20.-
Reflex ..............8.88 
Pat 1............. 20.00
Marko............ 20.00
Mossepower.....10.00
Vasta
#34
Uurisin maanteeametist asja, mina õnneks autokooli jah minema ei pea kuid mul oleks vaja teha kuskil vaikses kohas proovisõitu kas saan tavaautoga hakkama, peale põlvemurdu parem hüppeliiges ei liigu naga vaja, just gaasi -piduri jalg. Otsin mõne tuttava ja katsetan. Käsijuhitavat pole iial proovinud. Mees peab ikka alustama autokoolist. Tartus Sebra vist kõige parem või kuidas?
Vasta
#35
Ainult kätte abil juhtimiseks on lisatud üks hoob (kang), millega ühendatud nii pidur kui gaas. Lükkad ette - pidurdab, tõmbad tahapoole lisab kiirust. Ei ole harjumiselt raske, ega füüsiliselt mitte, ainult rooli tuleb enamasti hoida ühe käega. See on kõige lihtsam lahendus. Tehakse ka keerulisemalt, saab näiteks pidurid peal asendi saab fikseerida, lisatakse mõned lülitid, kojamehed või muu. Lahendus peab olema kindlasti selline, et pedaalid jäävad vabalt kasutatavaks.
Kõik, mis liigub, see ka kulub.
Vasta
#36
Eks kahjuks üldiselt tuleb omalgi kuu lõpus eurosid ükshaaval lugeda, aga eks mingi summa ikka saaks panustada. Kas on ka olemas mingi numbriline eesmärk, milline summa mille jaoks abiks oleks, näiteks X eurot juhilubade jaoks ja X eurot auto jaoks?
Vasta
#37
(07-07-2017, 23:58 PM)veix__ Kirjutas: Eks kahjuks üldiselt tuleb omalgi kuu lõpus eurosid ükshaaval lugeda, aga eks mingi summa ikka saaks panustada. Kas on ka olemas mingi numbriline eesmärk, milline summa mille jaoks abiks oleks, näiteks X eurot juhilubade jaoks ja X eurot auto jaoks?

Kuna tuli selline uitmõte Annelyt aidata ,Kogume nüüd ehk mingi summa.Asja mõte on ikka sihteesmärk millegi konkreetse asja jaoks(load ,liiklusvahend ,Kuigi juba mainisin  ,et see vast olemas meie kfl poolt)Hetkel tundub lubade taastamine vajalikum olevat.Ehk Tartu kandist mõni mees avitab ka transaga(juriidiline nõuanne ei teeks kah paha).Kah suur asi.
PS .Ei ole mina kah mingi sündinud altruist ,Lihtsalt sellisesse tehnikameeste foorumisse sattus piiga oma murega ,miks mitte aidata.
Vasta
#38
Hei

Mille jaoks siis ikkagi raha kogutakse?

Ja mida Annely teha oskab? Siin on inimesi igasugustelt aladelt, keegi tunneb ikka kedagi - äkki õnnestub mingi mõistlik töö leida. Sellest palju rohkem kasu kui ühekordsest 20 euro annetusest. Ja see soetatav liiklusvahend ei sõida ju ka paljalt õhust ja armastusest - olgu või mopeedauto, aga ikkagi on püsikulu.
Vasta
#39
(08-07-2017, 10:52 AM)Mahno Kirjutas: Hei

Mille jaoks siis ikkagi raha kogutakse?

Ja mida Annely teha oskab? Siin on inimesi igasugustelt aladelt, keegi tunneb ikka kedagi - äkki õnnestub mingi mõistlik töö leida. Sellest palju rohkem kasu kui ühekordsest 20 euro annetusest. Ja see soetatav liiklusvahend ei sõida ju ka paljalt õhust ja armastusest - olgu või mopeedauto, aga ikkagi on püsikulu.

Nagu eelpool sai mainitud ,siis liiklusvahend olemas.Nüüd siis ehk load kõige tähtsamad.Needki maksavad.Töö koha pealt Sul aga tuline õigus.Samas ,kui Ta ei ole just äge IT "mees" siis iga töö nõuab ju ikka rohkem või vähem ringiliikumist.Mida Ta oskab (tahab ,saab)sellest pajatab ta ehk ise.
Siis oskab seltskond ka nõu anda.
Vasta
#40
(08-07-2017, 10:52 AM)Mahno Kirjutas: Hei

Mille jaoks siis ikkagi raha kogutakse?

Ja mida Annely teha oskab? Siin on inimesi igasugustelt aladelt, keegi tunneb ikka kedagi - äkki õnnestub mingi mõistlik töö leida. Sellest palju rohkem kasu kui ühekordsest 20 euro annetusest. Ja see soetatav liiklusvahend ei sõida ju ka paljalt õhust ja armastusest - olgu või mopeedauto, aga ikkagi on püsikulu.

Olin viimati tööl 15a tagasi personalijuhina ehitusfirmas.  Edasi olen olnud kodune ja  ratastooli aheldatud. Olen otsinud kodust tööd kuid tulemusteta. Kui kellelgi on pakkuda koduse töö võimalust siis heameelega võtaks sobivusel vastu Smile
Veidi tegelesin kauba tellimise ja müügiga netis, nüüd tellimisel piirangud, tollimaksud jne. ei tasu ära enam.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: vana, 2 külali(st)ne