[Raudpats]

Aga Tartu tehase toodangust on musta numbri registris hetkel ainult kaks eksemplari. Üks beezi kabiiniga GAZ 51, millel on birka ja muud olulised tunnused, mille alusel on see läbinud Tartus kapitaalremondi ja hinnatud lähtudes kapitaalremondist. Ja teisena on Tartu tehase loomingust musta numbri registris kapitaalselt remonditud buss TA 6-1, mis erineb puhtast TA 6-st olulisel määral http://www.timeless.ee/ta-6-1 . Eestis ei ole viimase viieteistkümne aasta jooksul nähtud ühtegi komplektselt säilinud või veel hullem, sõitvat TA 6 bussi.

Jah, panin nats mööda, Eno Hermanni TA 6-1 on siiski kapremondi läbinud ja mitte enam TA 6, ja musta numbrit ka ei ole. Oli nagu meeles, et 59. aasta buss ja see ju peaks olema puhas TA 6. Kusjuures Eno ise oma profiiliandmetes on bussi sünniaastaks märkinud 1949, vist siis näpukas.