[Mufff]

Mõni aeg tagasi, kui teemaks oli antud auto esiistmete teema, avaldasin arvamust, et minu nägemuses on õige alles jätta esimene diivan, mis oli nähtav ka vähestel ülesvõtetel, mis sarnastest autodest leidusid. Sel hetkel jäi peale kahe Volga takso esiistmega lahendus, sest nii olla see auto sõjaväetööstuse poolt kunagi ümber ehitatud. Nüüd läks minema katus. Kuidas on see seotud sõjaväetehase algupärase lahenduse taasloomisega kui seal jäeti katus alles? Isegi kui katus ära võeti, siis vähemalt see jupp, mis nüüd maha sai lõigatud, jäeti alles. Minu nägemuses muutub see auto nüüd lihtsalt mingisuguseks aretiseks, mida tegelikult kunagi pole sellisel kujul olnud. Üliranged nõuded kvaliteedile ja mis on algupärasuse %? Mis on selle auto kasutusotstarve tulevikus? Mis on selle auto väärtus tulevikus ja kas sellisel kujul võib sellele üldse leiduda ostjaid? Zim kabrioletil tõesti on väärtus. Mõnikord peitub lihtsuses ilu. Minu nägemuses on selle auto puhul liigse ülemõtlemise tulemusena jõutud juba olulise ülerestaureerimiseni. Kahevärvilise Pobeda puhul sai 100%-list algupärasust taga ajades auto samuti ülerestaureeritud kui toonide eraldusjoon liiga kõrgele värviti. 

Need küsimused on mõeldud pigem auto taastajale mõtisklemiseks. Sügav kummardus ette võetud ja tehtud töö ees ning mehe ees, kes selle kõige on ette võtnud ja teoks teinud.