21-11-2018, 18:23 PM
Alates 15.10.18 on siis igal tööpäeval seda autot pahteldatud ja vist pahteldavad edasi.
Momendil kõige suuremaks probleemiks kapoti esiservas olev iluliist. Tava olukorras värviti need ka kere värvi. Kuna 20G tehti eranditult ainult ZIS-de saateautoks, siis eriti just Moskva seltsimehed väidavad, et neil autodel kroomiti see jublakas ära. Ei oska seisukohta võtta, kuna originaal kujul ühtegi eksemplari säilinud pole, siis kõik kuulujutu tasemel. Sellel Moskva mehel, kes mulle oma autot näidata ei julgenud, olla väidetavalt kroomitud. Aga see võib ka muidugi slaavilikust edevusest tulla. Igatahes tuleb veel uurida, kuigi uurida kusagilt pole ja vaevalt meie seas enam kedagi on, kes sellise autoga kokku on puutunud, kuigi väideti, et Eestis 50-ndate lõpus pidi ka üks eksemplar Ministrite Nõukogu autobaasis olema ????? Kes praegu seda oskaks kinnitada peaks vähemalt 80+ auväärses eas olema.
Probleemne vidin siis eespool pildil.
Momendil kõige suuremaks probleemiks kapoti esiservas olev iluliist. Tava olukorras värviti need ka kere värvi. Kuna 20G tehti eranditult ainult ZIS-de saateautoks, siis eriti just Moskva seltsimehed väidavad, et neil autodel kroomiti see jublakas ära. Ei oska seisukohta võtta, kuna originaal kujul ühtegi eksemplari säilinud pole, siis kõik kuulujutu tasemel. Sellel Moskva mehel, kes mulle oma autot näidata ei julgenud, olla väidetavalt kroomitud. Aga see võib ka muidugi slaavilikust edevusest tulla. Igatahes tuleb veel uurida, kuigi uurida kusagilt pole ja vaevalt meie seas enam kedagi on, kes sellise autoga kokku on puutunud, kuigi väideti, et Eestis 50-ndate lõpus pidi ka üks eksemplar Ministrite Nõukogu autobaasis olema ????? Kes praegu seda oskaks kinnitada peaks vähemalt 80+ auväärses eas olema.
Probleemne vidin siis eespool pildil.