[wagoneer]

Eile sai käepärastest vahenditest tekitatud vajalik ventilatsioon. Poest tuli osta vaid mootor. Torustikku õnneks ühest kohviku lammutamisest veel varuks. Jäi naljakalt viltu,aga tahtisn alumise toru suht seina äärde kohe saada. Kunagi ilmselt tuleks teha selle imava toru ümber raam, kus siis esiküljel oleks mingi filter ees,et säästa ventikat tolmust. Ja pealispinda saaks kasutada väikse asjade toetuspinnana näiteks. Ja kuna see oli mu esimene vent ei osanud vajalikuks pidada Onnineni inimese küsimust,et kas klapp on olemas ja läheb ka vahele. Kui torud koos,sain aru küll mis klappi mõtles. Krt kui vent seisab puhub igavese hooga õuest külma tuppa. A noh vana hea kaltsutropp aukude ette ja probleem hetkeks lahendatud.
Sai proovitud,et justkui tõmbaks. Aga noh kuidas ikka muidu aru saada kui peab katsetama.
Kogu kerel nüüd EPO krunt peal ja raam sai kohe ka musta värvi märg/märjale peale. Kapotialusega hetkel vava ei näe väga kuna see tuleb hiljem nii ehk naa korraks tühjaks teha. Siis parem mässata seal. Nüüd aga saab keevisõmblustele ja muidu liitekohtadele kerehermetsi peale panna ja vaikselt ka natuke pahteldama hakata. Esiosale ka hermets peale ja värv selga. Saab lõpuks ise ka teada milline see blood red välja näeb.

Ventilatsioon muidu töötas täitsa hästi oma suuruse kohta. Mingi hetke aga hakkas tunduma,et värviudu hakkab tihedamaks minema ruumis järsku. Kui akna lahti tegin ja õhku juurde tuli,siis tõmbas jälle normaalsemaks. Ehk 100mm ava seinas ei ole piisav,et pikalt ventilatsiooni toitta. Ehk eesruumi ventikaks sobib see kenasti. Ventika mark on kui kedagi huvitab Östberg CK250B Erp