[porikas68]

Kuna poisil plaan ka auto kahevärviliseks teha, siis seoses minu Pobedaga üles kerkinud probleemidega selles osas, sai ette võetud põhjalik uurimis töö selles vallas, et mitte ämbrisse astuda. Interneediumis leiab pilte Volga kohta aga mitte midagi Pobeda kohta veel, kuigi minu Vene tuttavad lubasid teha arhiividesse järelpärimise. Volga suhtes on pilt selge. Auto värviti enne nii seest kui väljast valgeks ja tumedam toon lisati hiljem. Tuttavatelt Ukrainast sain järgmised pildid, mis Volga suhtes peaks asja paika panema.




Väga hästi on piltidelt näha, kust täpselt need värvi jooned jooksevad. Sellega siis asi ühel pool.

Pobeda suhtes valitseb praegu eriarvamus. Praegu pakuti välja, et kuna põhivärv on ikkagi kirss, siis auto värviti enne seda tooni ja valged elemendid lisati hiljem, mis on ka üpris loogiline, kuigi endises NL-s oli palju ebaloogilisust, on värvimise protsess selle variandi puhul lihtsam ja ka võttes arvesse seda, et pagassi luugi ja kapoti sai eraldi värvida. Kuigi kapott ka osaliselt kahevärviline. Kuna kahevärviliseks maaliti ainult II seeria Pobisid, siis on äärmiselt raske leida originaalset pildimaterjali selle auto sisemusest ja kapoti alusest. Aga eks kaevame edasi ja fakt on see, et midagi ikka on valesti.

 Soomes Kokkola juures on selline muuseum: https://www.elainpuisto.fi/uusi/hajottamomuseo/. Väljas ka palju vene tehnikat, kui mälu ei peta, siis ka kahevärviline Pobi takso. Tavaliselt sõidan sealt paar korda nädalas mööda, aga nagu kiuste, see nädal pole sattunud. Helistan homme sinna ja uurin.
 Volgast. Venes loetakse tugevaks 21 spetsiks Ivan Paderinit, kes on kirjutanud ka Volga fännide kultusteose "21". Mees on endale ajaloo kenasti selgeks teinud ja väga huvitavaid fakte välja uurinud.Usun, et oled ka temast kuulnud. Netist ei ole raske tema kontakte leida. Kindlasti oskab ta aidata ka värvimisega seotud probleemide korral.
  Pilti ka: https://www.youtube.com/watch?v=1ixUkqyh-w0&t=699s