[Jarmo]

Jäin veidi laisaks selle teema täiendamisega, sest muutused toimusid auto juures terve suve ja siis väga ei rabelenud jooksvate 
uuenduste postitamisega mujal kui One Eyed Morse Kustomsi lehtedel Instagramis ja Facebookis.


Igatahes, tegelikult juba kevadel mõtlesin, et käin suve keskel veel Soomes Do-Dad's kogunemisel ka ära ja pärast seda hakkan 
tasapisi müügile mõtlema. Ilm oli juuli lõpus aga jätkuvalt nii mõnus, et ei tihanud veel müüa ja nii siis uhasingi sellega sügiseni ringi.
Käisime masinaga mitmel üritusel - lisaks eelmainitud Do-Dad's "The D-Day" Oripää lennuväljal Soomes (Helsingist 188km ja koos 
erinevate põigetega tuli kokku ca 500km ring) külastusele ka Stancest, Rapla Autoshow ja niisama suuremaid ning väiksemaid kogunemisi 
ja parklahängimisi.
6. aprillist kuni 1. oktoobrini kogunes Wonkyle läbisõitu siiski vaid 5250km, sest teised masinad tahtsid ka sõitmist.


Üks kevadine kogunemine, foto autor Alar Truu



Stancest, foto Egle Rekand



Rapla Autoshow, foto Taivo Treumuth



Do-Dad's "The D-Day"





Selle masinaga oli kujunduse osas mu põhimõtteks ilma tagasi hoidmata end lihtsalt välja elada ja nii siis muudkui aga andsingi 
pintslitele kuuma. Teine põhimõte oli see, et kogu graafika tahtsin teha käsitsi, ilma värvipüstoliteta ja seetõttu kasutasin 
igasuguseid kaheksa- ja üheksakümnendate custom paint võtteid ning fleikisin pintsliga katusepaneele ja kõik muud nipid. 
Inspiratsioon tuli paljuski vanakooli aircooled gasserite pealt ja lisaks segu igasugustest muudest mõtetest.

Ühe veidike obskuursema võttena tegin c-piilarite scallopid kassikarvadega, mis nood Kustom Kulture Foreveril käimise ajal
meile koju tootsid:








Tegelikult küll annaks sinna veel kõvasti juurde teha, aga eks näis mis mõtted uuel omanikul tulevad.
Enne müüki nägi masin igatahes välja säärane:


















Lõpetuseks ka üks stiilinäide katuse värvimistöödest. Päike oli julm (sel hetkel küll oli pilv päikese ees) ja pidi 
pead ja kaela kaitsma. Tundide viisi päikese käes praadimist võttis teinekord ikka veidi sõgedaks küll, aga samas ju 
katusesõit on ajavõit.