23-10-2019, 08:54 AM
(22-10-2019, 22:12 PM)edvard Kirjutas: Tere.
Nii , nüüd siis lõpuks "tuli ära" see küsimus , mida ootasin ja vastata ei saa , masin Tallinnas , mina siin linnalähedal "maal" .
mina ise oleksin alustanud süüteküünaldest + õhufilter + kompressiooni mõõtmine ( äkki lekib mõni väljalaskeklapp oli esimene mõte kaedes HC näitu ) , aga see pidi loll jutt olema , siis ... loll annab järele . Siiski peaks diagnostika seadmed süütevoolu kõvera järgi hõreda silindri ära näitama vähemalt ennemuistsel ajal näitasid .
Homme pidi minema külge teine lamda andur prooviks , aga kas see ka midagi muudab ?
Jatkuu ...
Küünalde ja filtrite vahetus oleks esimene asi mida teha. Alati tuleks alustada lihtsatest asjadest, seda enam, kui pole teada millal viimati tehtud, või sellest aega palju möödas.
Süütevoolu kõvera järgi näeb tõesti ära ka hõreda silindri aga sama tulemuse annab ka halb süüteküünal, pragu poolis/küünlajuhtmes jne. Lühidalt sekundaarpinge KV tipp on oluliselt madalam, kui silindris surve madalam aga samas, kui küünla vahele tahm on tekkinud tekib sama olukord. Loo moraal on see, et alustada lihtsatest asjadest, 95% juhtudest need aitavad.