25-01-2018, 19:38 PM
(25-01-2018, 11:40 AM)v6sa Kirjutas: B4 ainus tõsiselt vastik viga on äraikalduv soojenduse klapp, mistõttu salongipuhutav õhk ei läbi enam kütteradikat ja toas on külm. Iseenesest on vahetus lihtne - tuleb perforeeritud metallplaadile uus tihend kleepida, aga selle tegemiseks on vaja kas kolme randmega last või kogu kütteseade maha võtta. Enne tuleb eemaldada rool, lülitid ja armatuur in corpore
Japsidel-korealastel sääraseid ämbreid üldiselt ei esine. Sest neid ei hoita paarikümmet aastat elus... Nendel mädanevad lihtsalt istmed põhja küljest lahti või amordikannud tulemüürist...
Vaidleks vastu, oma gorillal mis pidi kivist kestvam olema, oli soojendusega ka jama. Seal küll oli kraani juhtiv traat ära murdunud, nii sai kas 100% kuuma või üldse mitte + see kõik toimus paraja hilistusega. Parandamine oli tegelikult lihtne, tuli ainult keskkonsooli vähe lahti võtta.
Samuti tean ühte Avensist millel tuleb sooja nupuga mängida et sooja saaks. Tõenäoliselt mingi pool digi teema.
Ning mingi suur Mitsupitsu mis ei puhu jalgadele sooja.
B4ja õhuklapini jõudmine pole mingi nauding aga on vähemalt lahendus teada.
You see, pal, Elvis can´t read a contract.
All he knows is, no Ferrari, no rides with the top down.