[muska71]

Selle mootori tööks vajaliku elektri võtab kokku umbes järgnevalt:

1. Pumba peal olev solenoidi kaabel.
2. Eelsüüteküünlad
3. Starterisse jooksvad kaablid.
4. Generaatorist tulevad kaablid.

Mootori käitamiseks mittevajalikud on veel lisaks jahutusventilaatori termolüliti ja mingi termopunn veel mootoriplokis. Need ei tohiks aga mootori käivitust segada. 


Pumba peal olevat solenoidi kaablit võiks järele mõeldes vaadata, ehk on halb kontakt. Kunagi olen sama mootoriga golfilt viga otsinud kus mootor puterdas, tuli välja sama kaabel ei andnud korralikult kontakti.

solenoidid jätaks kõrvale kuna see avab klapi ja kui too ei toimi siis ei lähe ju ka tõmmates?pigem keskenduks hoopis akujuhtmed ja juhtmekingad üle käia.käivitumiseks peab mootor sprinti jooksma ja tõmmates seda ju teebki.kui aku vilets või kaablid-ühendused emased siis mootor käivitusel  sörgib vaevalt hing paelaga kaelas mitte ei sprindi ja käivitumise võib unustada.keevituselt täkku otse starterile?starter võib ka emane vigane olla ja raskelt ringi käia ja taas unusta käivitumine.küünlad reaalselt ikka punaseks lähevad?see,et mingi relee tagant viskab ei tähenda alati küünalde nõuetekohast toimimist.