Kompaktne matkakas kaubikust - Iveco Daily ´18
#81
oi kui palju on pisikesi detaile millega tegeleda ja aeg tiksub
kõige nende väiksemate asjade kõrval sai vahepeal ka nüüd pandud üks iste pöörama
hea kui on garaaži hoovis veel teisigi tegijaid kes aitavad s.t.
kuna mul omal keevitust ei ole siis hr. Wagoneeri abil sai taasliidetud vahepal lahti lõigatud pöördalus ja see siis istme ja raami vahele paigaldatud

ja ta töötab ja pöörab ….

 [Pilt: t760_IMG_20180708_133329.jpg]

kogu kuudi osasse on nüüd siis maha saanud aluspõrand
sellesse lõigatud istmesiinide sooned
veepaak ja pump hakkavad oma kohta leidma
külma vee trass paagist kraanide ja tulevase boilerini sai kah paika
kööki tekivad vaikselt riiulid ja sahtlid
esimene ajutine töötasapind asendus järgmise ajutise pinnaga
dushialuse(le)sse hakkasin tegema wc poti alust - kas tuli välja veel ei tea eks midagi ikka
madratsid sai hangitud
….

aga teha on veel palju ja lõpetada palju poolikuid asju
nagu maja ehitus - müürid tulevad ruttu ülesse aga põrandaliistud millal need ? Big Grin
Vasta
#82
Tähelepanelik tehnoülevaataja võib sest kaptenitoolist probleemi välja mõelda...
Müün: keermetõrv, puidulakk, alumiiniumtorud.
Vasta
#83
Veesüsteemiga arvesta, et meil on vahest ka miinuseid õhus. Märksõnaks on tühjendusvõimalused.
Vasta
#84
Tühjendamine saab olema nii manuaalselt kui ka automaatselt kasutades nn. frostcontrol ventiili.
Vasta
#85
Ülevaataja kes kaptenitoolist probleemi võiks leida leiab neid enne kui toolini jõuab.
Iseenesest olid need pöördalused täitsa TÜV tooted.
Vasta
#86
(08-07-2018, 21:10 PM)Marko Kirjutas: Tähelepanelik tehnoülevaataja võib sest kaptenitoolist probleemi välja mõelda...

Miks ei tea,paljudel bussidel on tehase poolt kapteni toolid,kaasa arvatud minu Trafic Generation varjandil,mõlemad eesmised pöörlevad.
Opel Manta B 2x 1980:Toyota Celica Supra 1983
Vasta
#87
(08-07-2018, 22:15 PM)hundu615 Kirjutas:
(08-07-2018, 21:10 PM)Marko Kirjutas: Tähelepanelik tehnoülevaataja võib sest kaptenitoolist probleemi välja mõelda...

Miks ei tea,paljudel bussidel on tehase poolt kapteni toolid,kaasa arvatud minu Trafic Generation varjandil,mõlemad eesmised pöörlevad.

Käisin Ivecot Meelise juures vaatamas kohe ostupäeval ja kapteni toolid olid tehasest olemas. Ma ei teagi, miks ta nüüd seda veel nokkima peab. Pedant on. Vist oli määret vaja kusagile lisada, et kergemini pöörleks. Ja miks peab määrdenipli külge keevitama, vast keeras vindi üle.
______________________________________________________________
http://tulepesa.wordpress.com/

Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 3 külali(st)ne