09-12-2018, 02:21 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 09-12-2018, 03:33 AM ja muutjaks oli overspeed.)
(07-12-2018, 07:57 AM)jurkman Kirjutas: Sellele väiksele junnile tagurduskaamera, tule taevas appi, milleni viib tänapäevane mõttetu elektroonika. Ma saan aru kanaajudega koduperenaisest, aga autoproff?? Ma tagurdan 12 m masinaga ilma kaamerata. Loodetavasti on sul ikka juhiabisüsteem ka paigaldatud -- automaatparkija, juhi pilgujälgija, jalakäija teavitus, automaatpidurdus, piki ja külgvahehoidja jne jne. Täitsa imelik on vaadata, kuidas tippelektroonika muutub üha enam idiootide mänguasjaks, nagu seda on mobiiltelefon.
Pisut liiast ei lähe oma keksimisega !? Oskan ka sadu meetreid peeglitega tagurdada, kuid käsitsi mitteliigutavat haagist pole siiani veel peeglite abil otse haakekonksu kohale suutnud tagurdada, nagu ka teised mainivad.
Sellist väidet siin avalikult kriisata ... sul peab töesti kodus alles juhtmega kettatelefon olema. kui sul mingi ime läbi on mobiil taskus (olgu see siis vana hea nuppudega vöi veelhullemal juhul nutitelefon), viska kohe heaga eemale, möttetu tänapäeva elektroonika ju !
(07-12-2018, 08:24 AM)hundu615 Kirjutas:(06-12-2018, 23:16 PM)Marko Kirjutas: Ülevaatuseonu teeb sulle ata-ata selle tembu eest. Tagakojamees on ülitähtis vidin mnt arvates ja tema puudumine tähendab kordusülevaatust.
Ata-ata tehakse juba selle eest,et puuduvad passis olevad istmed,isetehtud vahesein,mis ei kuulu selle antud masinale,kuna see istmetega nn combispace.
Kaamera paigaldusest niipalju,et juu siis Motomees kodus k..pi ei saa ja jääb tohutult energiat üle ja suunab selle mõttetute ibinnide paigaldamisele
Loodame, et sel Berlingol tagakojamees on lisa. Pole lisa küljes, pole ka probleemi.
Istmed saab kiirkinnitustega tagasi panna, kauba veoks eemaldatud.
Vahesein on originaal tehase oma, keegi ei saa selle kallal kobiseda.
Oma energia ülejäägi eeldusarvamuse eest vöid minna treida omale medali ja selle kaela riputada, uhke värk ju. Mota aga saab haagise mugavalt paika tagurdada, sest tagurdus-kaamera silma nurga valikul just haagise konks primaarne aspekt oli.
(07-12-2018, 10:49 AM)v6sa Kirjutas:(07-12-2018, 07:57 AM)jurkman Kirjutas: Sellele väiksele junnile tagurduskaamera, tule taevas appi, milleni viib tänapäevane mõttetu elektroonika. Ma saan aru kanaajudega koduperenaisest, aga autoproff?? Ma tagurdan 12 m masinaga ilma kaamerata.
...
Säärane winguja nimetab end profiks, tule taevas appi...
Kui oled kord kaamera abil rasket haagist konksu pannud, siis enam ilma ei taha.
Hear, hear !
(07-12-2018, 11:05 AM)hulgus Kirjutas:(07-12-2018, 07:57 AM)jurkman Kirjutas: Sellele väiksele junnile tagurduskaamera, tule taevas appi, milleni viib tänapäevane mõttetu elektroonika. Ma saan aru kanaajudega koduperenaisest, aga autoproff?? Ma tagurdan 12 m masinaga ilma kaamerata. Loodetavasti on sul ikka juhiabisüsteem ka paigaldatud -- automaatparkija, juhi pilgujälgija, jalakäija teavitus, automaatpidurdus, piki ja külgvahehoidja jne jne. Täitsa imelik on vaadata, kuidas tippelektroonika muutub üha enam idiootide mänguasjaks, nagu seda on mobiiltelefon.
õige, kõik kes elektroonilisi vidinaid kasutavad, on...
Viska mobiil arvuti ja telekas n---ui, sest raamatud on riiulis ja ajalehte saab ka tellida. Ja Sinu kirjutamata jäänud postitused ei ajenda selliseid vastuseid kirjutama
jurkman'il läeb kodo vist suuremaks ää-viskamiseks ...
Varsti saab see haagis olema suurema koormaga:
Arrogance diminishes wisdom !