[motamees]

Ohh, 12 tuhat õlivahetusest möödas ja tegin õlivahetuse. Loomulikult pesuaine ja loputusõli ka.
       
Kui juba auto garaasis, siis vähe muud hoolet ka. Tagasilla kiige määrdeniplid said määritud ja ... saidki tööd otsa. No kontrollisin ikka kummirõhud ja võtsin tagavara ratta korra alt ja tagasi.
Siis tuli meelde, et kunde aknatõstuk tegi santi häält. Kiskusin ukse lahti, all kena tolmukaitse/mürasummuti.

   

Urgitsesin tõstuki trossisüsteemi välja ja leidsin, et üks plastikvidin oli katki läinud. 

   

Muidugi oli tross maha jooksnud viimase tõstmisega. Puurisin augud (pildil näha) ja tõmbasin "nipuga" plastiku paika. Igaks juhuks tegin teise jupiga samuti. Kokku pannes ei tahtnud kuidagi tross peale ulatuda. Lasin trossi reguleerija kõige lõdvema peale. Ikka ei ulatu.
Nuputamist oli ka regulaatoriga. Kuidagi ei saanud aru selle toimimisest. lõpuks nägin, et kaks kandilist nuppu käivad sisse välja ja sellega regulaatori fikseerimine toimubki. Pildil on üks lukustatud ja teine välja pressitud.

   

Regulaator kõige nõrgema peal ja ikka ei ulatu. Taipasin siis, et mootori sees on tross vist ajamile natuke sassi jooksnud. Panin asjad enam vähem paika, hoidsin käega trossi ja lasin nupust üles-alla. Paar korda sõites "venis" tross äkki pikemaks. Siis sain asjad paika ja klaasi uuesti liikuma.
Proovimise ajal (süsteem väljas, ilma klaasita) lasin mitu korda üles alla. Siis ikka pikema käiguga. Vaatasin, et all on fiksaatorid ees. Lasingi fiksaatorisse ja kõik toimis ilusti. Mõtlesin ka üles fiksaatorisse lasta, aga sela hakkas asi raksuma. Ülemiseks fiksaatoriks on hoopis "klaas kinni". Sain ikka kuidagi asja uuesti joonde. Nii, et ärga ülemisse lõppu katsetage.
Selleks korraks saigi hoole läbi. Uuesti sõitu.