[Soobel]

Muidu on see rattatee rajamine hea mõte tammi säilitamise osas. Ja mul on veel optimismi selle raudtee taastamise koha pealt. Optimismi allikaid on kaks:
Peame tänama jumalat, et muuseumiveerem sinna rööbassaarekesele jäi. Näiteks ideaalses korras konserveritud saksa sõjavedur BR52 seal võib olla väga tõhus stiimul raudtee taastamiseks. Kui see oleks ära toodud, oleks Eesti raudtee omanikud ta raudtee auks ja uhkuseks sõitma pannud ja Haapsalu värgist oleks kõigil poogen olnud.
Nüüd peame paluma jumalat, et see jalgrattatee rajamine luhta ei läheks. Vastasel korral erastataks raudteealune maa ümberkaudsetele inimestele ja vat siis oleks Hapsalu raudteega kellad. Raudtee taastamiseks maad uuesti välja ostma ei hakkaks mitte keegi.
Aga selle amortiseerunud redeli koristamine sealt on õigustatud, sest seda raudteena kasutada oleks tulnud samahea, kui kasutada Saurerit ja Opel Blitzi igapäevaste linnaliinibussidena.

[XTA]

Aga mis seis on Pärnu-Mõisaküla raudteega?
Kilingi-Nõmme ülesõidu juures oli tee küll alles kuid vaikselt rohtu kasvamas. Ilmselt rongid seal enam ei sõida Ja kuuldavasti Läti poolelt olla rööpad ka juba üles kakutud, nii et Riiga rongiga enam ei saa. Või Valga kaudu siiski saab?

[Regardman]

Või Valga kaudu siiski saab?

Saab, kuid sealgi pole rong pikka aega sõitnud, kuid saab küll.

[Landy]

Huvitav, miks meie põhjanaabrite eeskujul ei võikd sellistel \"hüljtud tarssidel\" hakat apakkuma estreemsporti. Näiteks käsidresziini rallisid ja mataksid. Neid kannatab see raudtee infrastruktuur veel kaua. Ka pole selliste seadmete ehitus keeruline ja kallis

[agaa]

[quote=SimmuJee]
Aga mis seis on Pärnu-Mõisaküla raudteega?
Kilingi-Nõmme ülesõidu juures oli tee küll alles kuid vaikselt rohtu kasvamas. Ilmselt rongid seal enam ei sõida
*****************************************************************
Noh miskid liikurid ikka sõidavad.Alles see oli kui ülesõidul miski kraanaga liikur põrutas kokku lauakoormaga veoautoga.Veokas oli kõver mis kõver.Nii,et ettevaatust.Rööpad kuni Mõisakülani on alles.Kuid liiprite seisukord on nii kõikuv(mädad,väga korralikega segamini). Muideks üks kitsarööpalise semafor on seal tammi sees alles.

[Edel]

Aga mis seis on Pärnu-Mõisaküla raudteega?
Kilingi-Nõmme ülesõidu juures oli tee küll alles kuid vaikselt rohtu kasvamas. Ilmselt rongid seal enam ei sõida Ja kuuldavasti Läti poolelt olla rööpad ka juba üles kakutud, nii et Riiga rongiga enam ei saa. Või Valga kaudu siiski saab?

Mõisaküla,minu sünnikodu....
Kuuldavasti oli tänavu Veebruaris üle pika aja Pärnust Mõisakülla mingite agregaatide järgi üks Edelaraudtee teetöö masin sõitnud ja kohe avarii teinud... kuid siiski midagi hullu ei juhtunud. Näed mis juhtub,kui rongid harva sõidavad!
Mõisakülast Riiga ei saa jah,kuuldavasti on Ruhjena ja Mazsalaca vahel mitu kilomeetrit raudteed üles kakutud. Pärnust edasi sõitis viimane reisirong Mõisakülla 31.Jaanuaril 1996.aastal.

[heiki]

Valdo-võta rahulikumalt!

Oled sa praeguse raudteeomaniku plaanidet kuulnud/lugenud? Ilmselt mitte. Praegusel kujul ei olnud enam võimlik raudteed säilitda ogu infrastruktuuri täieleiku amortiseerumise tõttu. Eeti tingimustes oleks sisvad relsid lihtsalt ära varsstatud (nagu juhtus Haapsalu-Rohuküla trassil). Omanikel on plaan tulevikus (eurorahade toel) teetamm ennistada ja sinna ka kunagi uuesti rudtee peale ehitada. Pregu tahetakse teha sinna jagratta tee, et asi võssa ei kasvaks.

Et Eestis on võimalik raudteed varastada, ei ole midagi uut. Nii juhtus ka Sonda-Aseri raudteega mõned aastad tagasi. Raudtee oli juba täies pikkuses (u. 13km) salapäraselt haihtunud, kui mehed Aseri tehase depoos ikka veel vedureid lapiga läikima lõid. Lootsid et ehk ehitatakse sadam ja siis läheb vedurit jälle vaja, aga ilmselt jääb see ilusaks unistuseks.

[Regardman]

Et Eestis on võimalik raudteed varastada, ei ole midagi uut. Nii juhtus ka Sonda-Aseri raudteega mõned aastad tagasi. Raudtee oli juba täies pikkuses (u. 13km) salapäraselt haihtunud, kui mehed Aseri tehase depoos ikka veel vedureid lapiga läikima lõid. Lootsid et ehk ehitatakse sadam ja siis läheb vedurit jälle vaja, aga ilmselt jääb see ilusaks unistuseks.

Muide, kas vedur on seal Aseri depoos veel alles ?

[Landy]

Härrased iseehitahjad! Kui juba tatika saate mehed miski monstrumi raudteel sõitmiseks ehitasid, siis siinsetel kuldkätel talve jooksul mõni käsi- või pedaalajamiga dreziin kokku ehitada pole juu suur ettevõtmine. Ehk on raudtee valdajagi nõus kui teeksime tuleval suvel auto-moto väljasõidu dresii(nid)el mööda hüljatud raudteid. Kui see idee tuld võtab võiks selle jutu mujal ümbet tõsta.

[Soobel]

Ei usu selesse dresiinirallisse. Pole lihtsalt hüljatud raudteid. Mõisaküla teegi pole nii hüljatud, et Selle suuromanikud vichmann ja pruuli ralli eest hiigelsummad küsimata jätaksid. Ja kui salaja teha, siis ei tea, mis pizdulei tuleb. Mõeldav on seda pulli vaid lavassaares teha.

[Martti]

Et Eestis on võimalik raudteed varastada, ei ole midagi uut. Nii juhtus ka Sonda-Aseri raudteega mõned aastad tagasi. Raudtee oli juba täies pikkuses (u. 13km) salapäraselt haihtunud, kui mehed Aseri tehase depoos ikka veel vedureid lapiga läikima lõid. Lootsid et ehk ehitatakse sadam ja siis läheb vedurit jälle vaja, aga ilmselt jääb see ilusaks unistuseks.

Mina sõidan sealt väga tihti mööda ja tõesti varem oli raudtee alles aga siis äkki hakkas kaduma aga mitte pikaosana vaid väikeste juppidena, vähemalt alguses(sonda tee peal) . Praegu on seal nö. autotee, kus ma olen näinud sisse keeramas metsaveoautosid. ega neid rööpaid seal juhuslikult selel pärast ära ei kaotatud et saaks metsa väljavedada?

[Raigo]

ei kuulu küll see pilt nüüd uunikumi alla aga siiski,Kas on keegi eestis sellist mazi näinud ?

[Edel]

ei kuulu küll see pilt nüüd uunikumi alla aga siiski,Kas on keegi eestis sellist mazi näinud ?

No on ikka imeasi,Tsaikasid ja Pobedasid on ennemgi rööbastel nähtud aga sellist aparaati näen rööbastel esimest korda!

Kas pilt on Eestis tehtud?

[k2rpman]

ammusest ajast mäletan et tammsaare tee pikendusel seal pärnu mnt ja siis seebi tänava vahepealsel maa alal(tollal võssa kasvanud ) oli minu mäletamist mööda üks üpris vanavedur.

[pppp]

Kas pilt on Eestis tehtud?

Pilt on pärit sellelt lehelt. Nii et peaks olema Kiievis tehtud.

[heiki]

ei kuulu küll see pilt nüüd uunikumi alla aga siiski,Kas on keegi eestis sellist mazi näinud ?

No on ikka imeasi,Tsaikasid ja Pobedasid on ennemgi rööbastel nähtud aga sellist aparaati näen rööbastel esimest korda!

Kas pilt on Eestis tehtud?

See pilt on tehtud Ukrainas Gaivoronis.[attachment=1807]

[Edel]

[quote=mrali]
No omaniku väitel ei talunud need relsid (25m/kaal 1,5 tonni relsi kohta) enam kiiret liiklust,samas paljud liiprid samuti kehvad.Ei tea 100%,kas kistakse kogu ulatuses (Riisipereni) üles,vahepeal oli jutt,et Turba lõik jääb miski sinna rajatava liipriimmutustehase tõttu alles.

Olen ise peaaegu 100% kindel,et Tallinna poolt tulles,Riisiperes elektrirongi kontaktvõrgu lõpust ca. 300m km-tel 52,4 saab olema jäädav raudtee lõpp...

Jah,nii see ongi,nagu siin mul varem kirjeldatud. Riisiperes sai täna käidud ja sealse ülesõidu juures lõppesid rööpad.... vaid 25m Haapsalu raudteed oligi jäänud,nimelt need rööpad,mis ülesõidul asfaldi sees veel on.... edasi vaid tühi tamm,mis killustikuga kaetult buldooseriga laiali aetud on,isegi liiprid on üles kakutud.

[Edel]

Ma leidsin Valgas hiljuti ühe laiarööpmelise reisivaguni vraki metsa seest. Võtsin asja pilti.
[/quote]

Pildid siis nüüd sellest vagunist käes ja leiab need siit http://pilt.ee/view/223665 Ehk saab nüüd lõpuks selgust selle vaguni kohta!

[Edel]

[attachment=2429]

Tapal seisab üks auruvedur
kuulujuttude järgi oli vahest sõitnud

Ilmselt mõtled sedasama,mis jaamas postamendil seisab? Kunagi sõitsid nad kõik aga too kõnealune L on nii paljaks varastatud,et ka mutrid poltidelt maha keeratud.....
24.Veebruari pilt on sellest selline:

[Soobel]

See Valga metsa vagun paistab olevat lai Pafavag. Neid iseloomustasid siledad seinad, samas kui vene ja saksa vagunid olid triibuliseks volditud.