07-04-2022, 17:56 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 07-04-2022, 17:57 PM ja muutjaks oli nõkapõka.)
(07-04-2022, 11:41 AM)2715 Kirjutas:(07-04-2022, 08:48 AM)nõkapõka Kirjutas: Kõlab paljulubavalt. Kui mahti siis ehk paari sõnaga millisest otsast teda lahkama hakata ja mida peaks tähele panema, et mõnd rumalat viga mitte teha?Tsitaat:Lühidalt siis on vaja radikas maha, torud-juhtmed-voolikud lahti ja siis kas lõigata esisilla kinnitusel nurk ära või murda rihmarattal kild välja ning võtta rihmaratas ära.
Järgmiseks korraks tuleb rihmarattal vända otsa minevat osa maha lõigata 2mm mahalõiketeraga nõnda, et kiil jääks veel rihmaratast kaasa vedama ja lõige ei jää tihendipinnale.
Paljudel on see ka juba tehtud sest näiteks ekskavaatoril poolraami ära võtta on juba väga tõsine vahekord ilma seda akti lihtsustava hõõrdumist vähendava aineta.
Tänud, sellise protseduuri peale ei oleks osanud ise tullagi. Ehk siis lühidalt, probleem on rihmarattas ja see tuleb enne kätte saada kui mootorit liigutama hakata? Ilma rihmarattatta liigub mootor piisavalt etepoole, et välja tõsta aiste vahelt?