21-08-2023, 23:58 PM
Polestari puhul ma nii head vahet küll kuskilt ei leia. Max 10 tuhhi võiks ale tulla, kui Norra numbrite peale õnnestuks jääda. Aga ka see jääb juba pigem haardeulatusest välja, kuigi vaadanud olen neid küll nii ühte, kui teistpidi. Ühtegi tuttavat sarvilist pole kuskilt võtta ka, kes asjast rohkem jagaks, nii et see variant jääb pigem katsetamata.
Ise sihin alguseks electrilist Focust, esimese põlve oma, kõige odavamat ja lihtsalt prooviks. Norra registris hoidmine on arvatavasti kallis ja ebamugav lõbu, kindlustused ja teemaks ja üv ja mis seal veel võiks oodata. Seega on vast lihtsam ausalt vähesed maksud riigile ära maksta ja rahulikult magada.
Rootsi tripp tundub 80km sõiduulatusega autoga ka vähe ulme, parem vist mitte. Seega peab ikka Norras veoka peale saama.
Imelik veel, et finn.no-s pole avariiliste autode sektsiooni, või ei oska lihtsalt otsida. Kuskilt nad neid ikka leiavad ja kuidagi siia ka toovad. Huvitav olekski vähe viltusema mordaga valikule pilk peale visata. Või lähevad seal juba väikese pauguga otse lammarisse?
Ise sihin alguseks electrilist Focust, esimese põlve oma, kõige odavamat ja lihtsalt prooviks. Norra registris hoidmine on arvatavasti kallis ja ebamugav lõbu, kindlustused ja teemaks ja üv ja mis seal veel võiks oodata. Seega on vast lihtsam ausalt vähesed maksud riigile ära maksta ja rahulikult magada.
Rootsi tripp tundub 80km sõiduulatusega autoga ka vähe ulme, parem vist mitte. Seega peab ikka Norras veoka peale saama.
Imelik veel, et finn.no-s pole avariiliste autode sektsiooni, või ei oska lihtsalt otsida. Kuskilt nad neid ikka leiavad ja kuidagi siia ka toovad. Huvitav olekski vähe viltusema mordaga valikule pilk peale visata. Või lähevad seal juba väikese pauguga otse lammarisse?