2TE116 Kirjutas:Rääkisin mingist scaniast mis oli citimarketi värvides ja peaks varsti maha minema,ja see bussijuht kes tollega sõitis ütles et tartu bussid (madalad( pidid saast olema.
Tartu Scaniad pole veel 10-t aastatki vanad, seega ei usu hästi, et keegi nii \"noort\" bussi Eestis maha kannaks.
Ja mis puutub sellesse, et ühe bussijuhi jaoks midagi SAAST on, siis meenutaks, et mõne inimese jaoks on alati maa külmanud ja kärss kärnas!
2TE116 Kirjutas:!
Räägin citimarketi scaniast mis pidi varsti maha minema.
See citymarketi Scania on Rootsis Katrineholmi tehases valmistatud CR112 seeriast, neid ka Tallinn täis.
Üks fakt tuli veel meelde, kui vanemad Duple Metsec tüüpi bussid olid varustet standardse 11-liitrise Scania mootoriga, siis Hessid said kokkuhoiupoliitika raames endale 9-liitrise. Samas mootorite võimsusvahe pole eriti märgatav.
Volli Kirjutas:Panen siis siia kirja Tartust tulnud Scaniate esitosina: 2202, 1015, 2702-2704, 2710, 3614, 3616, 3619, 1153, 1157, 1158. Edasi tuli terve posu Lasnamäe parki...
Varem oli ju TAK sääl ise ka ju aktsionäärja ,ainuke mis Eestist tehti olid Koerus tehtud istmed.Ju siis kodanik Mägi on leidnud Volvo- st omale paremad jahimaad.Veel 87 aastal kiitis ta taevani IKARUSt.AJAD MÕÕDUVAD TUULED PÖÖRDUVAD.
Nii,kui keegi on tähele pannud,on nendel Tartu scaniatel(nagu teistelgi bussidel) esiukse juures tehasesilt.
Ja seal niuke asi nagu BODY SEQUENCE mis peaks olema vist originaalnumber.
2702 on see 0005.Loogiliselt võttes on 2202 see 0001,aga miks on 2749 see 0022/0030?\'
Ja keegi võiks need kõik originaalnumbrid ära märkida.
Kusjuures ühe bussi olevat saanud Kohtla-Järve,mis sellest saanud?
3614 tegi 90 lõpul Raadiomaja juures päris kõva laksu.Käisin ise veel avariipaigal.Kas see tehti siis korda või läksid numbrid järgmisele ?Meriväljal pani ka üks Tartu Scann rongiga kokku.Aga kas too EKJ kuuluv SCANIA on kohalik toode või pärit mujalt?
(Seda postitust muudeti viimati: 08-10-2004, 16:28 PM ja muutjaks oli Volli.)
PETSS Kirjutas:3614 tegi 90 lõpul Raadiomaja juures päris kõva laksu.Käisin ise veel avariipaigal.Kas see tehti siis korda või läksid numbrid järgmisele ?Meriväljal pani ka üks Tartu Scann rongiga kokku.Aga kas too EKJ kuuluv SCANIA on kohalik toode või pärit mujalt?
Et 3614 laksu sai, seda ma ei teadnudki. Aga kõige suurema paugu on saanud ju 3225, millele kopp 2002.a. suvel Gonsiori-Raua ristmikul küljelt sisse põrutas. Kaks reisijat said surmagi. http://www.epl.ee/artikkel.php?ID=212352
Too buss tehti pooleteist kuuga korda ja sõidab tänini. Ka 2710 (Meriväljal rongiga kokku) tehti kähku korda, ju siis 3614-ki.
Tsitaat:Kusjuures ühe bussi olevat saanud Kohtla-Järve,mis sellest saanud?
To roosa kärutab ikka, kuid veel üks oli noid seal.
To sõideti peale ostu kohe puru.
825 AJK ja 827 AJF, mis mõni aeg tagasi mõlemad Tallinnas liinil 2 sõitsid, olid varem Kohtla-Järve ATP omad. 827 kärutab nüüd Tallinnas ringi Citymarketi värvides.
827 AJK on vanem kui 2202 ja need teised ja seda kahe põhjuse järgi
1) Vanematel bussidel old plastmassistmed nende kahe sinisest nahast istmepadjaga, kuid 827\'mel on ismetel ainult üks padi ja seljapatja pole
2)Mingisuguses 1995 aasta eesti tehnikakuukirjas oli juttu Baltcoachi tootmise alustamisest ja oli kõrval pilt ümmarguste tuledega Baltcoachi Duple Metsec bussist mis oli pildiallkirja järgi esimene Baltcoachis valmistatud buss ja värvitud oli mingisuguse lilla ja rohelise skeemi alusel.
TR14-226 Kirjutas:827 AJK on vanem kui 2202 ja need teised ja seda kahe põhjuse järgi
1) Vanematel bussidel old plastmassistmed nende kahe sinisest nahast istmepadjaga, kuid 827\'mel on ismetel ainult üks padi ja seljapatja pole
2)Mingisuguses 1995 aasta eesti tehnikakuukirjas oli juttu Baltcoachi tootmise alustamisest ja oli kõrval pilt ümmarguste tuledega Baltcoachi Duple Metsec bussist mis oli pildiallkirja järgi esimene Baltcoachis valmistatud buss ja värvitud oli mingisuguse lilla ja rohelise skeemi alusel.
Siinkohal tuleks ära märkida, et esimene Duple Metsec, mida eestimaal üldse näha võis, kuulus omal ajal Rakvere Lihakombinaadile, värvitud rohelise-lillakirjuks, number 533AHG, ümmargused esilaternad, liikus aastatel 95-98, mis edasi sai ei tea. Minul isiklikult on kahtlus, kas see buss üldse oli Tartus valmistatud, tegemist võis olla ka mingi näidisbussiga, mis tehtud kuskil mujal. Teisest küljest ei ole ka kindel kas vasakpoolse rooliga Duple Metsecit peale Tartu üldse kuskil mujal valmistatud on. Asi, mida tasuks välja uurida.
Teine asi, mis kuidagi häguselt meenub: Aastat 4-5 tagasi oli veel Pärnus liikvel Pärnu ATPle kuulunud buss numbriga 414ANE, mis nägi välja ka väga sarnane Duple Metsecile. Värvitud oli midagi punastes-oranžides toonides.
Aasta 95 alguses sai Eestis liikuvad uuena ostetud lääne päritolu bussid veel kahe käe sõrmedel üles lugeda.
Hetkel oskan konkreetselt nimetada 3 bussi Autobussikoondisel Scaniad 565ABZ ja 630AAS (hilisem 808TAK) ning Volvo 340TAK; 3 bussi Mootorreisidel Volvod 336AEH, 156AFN ja 693AFZ; ning eespool nimetatud Lihakombinaadi Scania 533AHG.
Liikus ka üks kahekorruseline Setra \"Estravel reisid\", esimene kahekorruselin buss eestis, aga selle puhul ei ole kindel et too uuena ostetud oli.
Olukord hakkaski alles siis paranema, kui Tartus alustati linnabusside kokkuneetimist. Kuskilt nagu kõrva jäänud, et kokku tehti neid seal Baltscani nime all 112 tk.
See Setra oli kindlalt uus,kuna tollase ajakirjanduse jaoks oli juba kahekordse fakt suursündmus.
Ja TAK-i kaks Scaniat osteti mäletamist mööda siis,kui avati Tallinn-Stockholmi laevaliin (s.o.1990)
mustninja Kirjutas:Aasta 95 alguses sai Eestis liikuvad uuena ostetud lääne päritolu bussid veel kahe käe sõrmedel üles lugeda.
Hetkel oskan konkreetselt nimetada 3 bussi Autobussikoondisel Scaniad 565ABZ ja 630AAS (hilisem 808TAK) ning Volvo 340TAK; 3 bussi Mootorreisidel Volvod 336AEH, 156AFN ja 693AFZ; ning eespool nimetatud Lihakombinaadi Scania 533AHG.
Liikus ka üks kahekorruseline Setra \"Estravel reisid\", esimene kahekorruselin buss eestis, aga selle puhul ei ole kindel et too uuena ostetud oli.
Olukord hakkaski alles siis paranema, kui Tartus alustati linnabusside kokkuneetimist. Kuskilt nagu kõrva jäänud, et kokku tehti neid seal Baltscani nime all 112 tk.
(Seda postitust muudeti viimati: 07-01-2005, 17:44 PM ja muutjaks oli Regardman.)
mustninja Kirjutas:Teine asi, mis kuidagi häguselt meenub: Aastat 4-5 tagasi oli veel Pärnus liikvel Pärnu ATPle kuulunud buss numbriga 414ANE, mis nägi välja ka väga sarnane Duple Metsecile. Värvitud oli midagi punastes-oranžides toonides.
Tegu oli kohe kindlalt AJOKKI-ga.
Tuleb isegi see buss meelde.
Potsataja103 Kirjutas:Tundub, et oli Ajokki 8000 (pildid ei ole Pärnus tehtud).
Paistab sedamoodi küll.
Seda bussi nägin ka ainult korra Pärnu linna vahel liikumas, teised Ajokki 8000 seeria sõidukid (enamuses liigendbussid) hakkasid nagu rohkem silma, võibolla oli mul lihtsalt halb ajastus. Kusjuures suurem osa neist 8000 seeria lõõtsadest olla algselt Tallinnas MRP käes olnud, kindlalt ei julge jällegi väita, sest Tallinn oli tol ajal minu jaoks suht tume maa.
