Datsun Bluebird vl. 1980-83a.
#21

Olen kaudselt olnud seotud 1981 aasta isendiga, siis juba Nissan Bluebird ja 4 aastat sõitnud 84 a. N.Bluebirdiga. mõlemad 2,0D.
Vanema hõbehalli sedaan B-i, tõime Soomest ´93 ja sõitis siin 90-te lõpuni. (reg nr. xxxTAA)´84 universaal oli ´96 Saksast toodud ja minu kätte sattus 97 algul. Mudeli vahetus oli mingi 82/83 aastal. Nooremat uuendati veel 87/88, sai uue, kitsama esiotsa, uue tagaluugi disaini (plekk jäi samaks) ja uuema armatuuri.
Mõlemad olid oma aja kohta head autod, kuigi tehniliselt kardinaalselt erinevad. Vanem tagaveoline, uuem juba esivedu. mõlemad D mootorid täiesti erinevad. Harjumatult vaiksed (93-97 aasta ikkagi!), sõiduasend kergelt "ameerikalik", vedrustus pigem pehme. Uuem juba natuke konkreetsema vedrustusega, kuid veermiku jms müra rohkem. vanemal oli kere tugevam, kuid tehnika lagunes üle keskmise. Tõenäoliselt põhjus eelmises omanikus ja hoolduses. Suhteliselt lühikese aja jooksu vahetasin vanemal küünlaid, kardaaniriste jms tolle aja kohta hullu summa eest.
Sama 80 aasta mudelit pakuti hiljem soomes ka 2,0 bensiinimootori ja automaat kastiga. Tehnika ja kere oli viimase peal, l.s alla 100tkm, ainult, va FIMe ei jagunud.
84a. isend teenis truult ja suht töökindlalt. Ainsam suurem jama oli õõtshoobadel tagasillaga. 4 hooba a´1100 eek/tk. Sai vist lammutusest ostetud. Roostetas nagu ikka selle ajastu jaapanlane. Eriline oli selle autol/mudelil põhja kõrgus ehk kliirens, mida võiks kadestada nii mõnigi tänane linnamaastur. Koos raske esiotsa ja madalapöördelise diisliga oli paras tank, hea talvel üle põlve lumes, maal käia. Saatuslikuks sai roolilati purunemine, peale mida oli odavam autot vahetada. Oli miski eriline ilma roolivõimuta mudel, millele latti ei leidnud ja uue eest küsiti viiekohaline summa.

Eelnenud carratingu piltidel on tegemist datsun 220 mudeliga. minu teada peaks see olema Laureli eelkäija.


Vasta
#22

EdR Kirjutas:Täna Tallinnas nähtud üks samasugune Datsun Bluebird sõitmas. Paistis,et diiselmootoriga oli,suitsujuga summutajast väljumas. Tumedam sinine värvus ja reg nr 462xxx. Ma pole selliseid juba aastaid liikumas näinud.

Istusin täna Laagri maksimarketi parklas ja mõtlesin,mida edasi teha kui minu ette parkis see isend. Kasutasin "head" juhust ja klõpsasin sellest mõned pildid.
Isend oli diiselmootoriga.


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
               

Vahetan käiku enne mootori piiraja sekkumist...
Vasta
#23

Oli ka tuttaval härral üks vana tagaveoline Datsun sinilind, vist lausa 3k automaat, bensukas (vist 1,6 mootor). Seest oli küll madal ja kitsuke, aga ökonoomne ja üsna töökindel. Peale seda kui ühes teeaugus esivetrustus kerest eraldus, läks vanarauaks.
Vasta
#24

Tere! Tekkis ka huvi Datsuni vastu seoses selle teemaga! Meil oli ka kunagi maal niisama sõitmiseks üks Datsun, täpselt ei mäleta mis mudel, aga salongis vedeles silt: Datsun Bluebird by Nissan, või oli see vastupidi Nissan Bluebird by Datsun. Igatahes auto oli 2-ukseline kupee, punane, 5-käiguline manuaalkast ja väga mugav ja suur oli seest. Mootor oli ka mingi bensiini mootor, aga ei suuda meenutada täpsemalt. Olen üritanud pilte ka leida selle kohta netist, sest endal pole ühtegi. Paar asja veel auto kohta, et tagumine kitsas klaas avanes ka natuke, poolviltu ja roostes oli ka. Ilmselt tegu oli ikkagi Bluebirdi kaheukselise mudeliga, et kui keegi pilte leiab, siis ootaks hea meelega!
Vasta
#25

MTZ Kirjutas:Tere! Tekkis ka huvi Datsuni vastu seoses selle teemaga! Meil oli ka kunagi maal niisama sõitmiseks üks Datsun, täpselt ei mäleta mis mudel, aga salongis vedeles silt: Datsun Bluebird by Nissan, või oli see vastupidi Nissan Bluebird by Datsun. Igatahes auto oli 2-ukseline kupee, punane, 5-käiguline manuaalkast ja väga mugav ja suur oli seest. Mootor oli ka mingi bensiini mootor, aga ei suuda meenutada täpsemalt. Olen üritanud pilte ka leida selle kohta netist, sest endal pole ühtegi. Paar asja veel auto kohta, et tagumine kitsas klaas avanes ka natuke, poolviltu ja roostes oli ka. Ilmselt tegu oli ikkagi Bluebirdi kaheukselise mudeliga, et kui keegi pilte leiab, siis ootaks hea meelega!

Ilmselt see küll Bluebird polnud...
Vasta
#26

Ega Laurel'gi rohkem levinud pole kui Bluebird. Antud isend Tartu külje all vedelemas.


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
       
Vasta
#27

TOP Secret Kirjutas:
MTZ Kirjutas:Tere! Tekkis ka huvi Datsuni vastu seoses selle teemaga! Meil oli ka kunagi maal niisama sõitmiseks üks Datsun, täpselt ei mäleta mis mudel, aga salongis vedeles silt: Datsun Bluebird by Nissan, või oli see vastupidi Nissan Bluebird by Datsun. Igatahes auto oli 2-ukseline kupee, punane, 5-käiguline manuaalkast ja väga mugav ja suur oli seest. Mootor oli ka mingi bensiini mootor, aga ei suuda meenutada täpsemalt. Olen üritanud pilte ka leida selle kohta netist, sest endal pole ühtegi. Paar asja veel auto kohta, et tagumine kitsas klaas avanes ka natuke, poolviltu ja roostes oli ka. Ilmselt tegu oli ikkagi Bluebirdi kaheukselise mudeliga, et kui keegi pilte leiab, siis ootaks hea meelega!

Ilmselt see küll Bluebird polnud...

Ilmselt ikkagi oli, sest kust see Bluebirdi märk sinna ikka sai? Ilmselt auto küljest ära kukkunud ja siis autosee jäänud vedelema.
Vasta
#28

MTZ Kirjutas:
TOP Secret Kirjutas:
MTZ Kirjutas:Tere! Tekkis ka huvi Datsuni vastu seoses selle teemaga! Meil oli ka kunagi maal niisama sõitmiseks üks Datsun, täpselt ei mäleta mis mudel, aga salongis vedeles silt: Datsun Bluebird by Nissan, või oli see vastupidi Nissan Bluebird by Datsun. Igatahes auto oli 2-ukseline kupee, punane, 5-käiguline manuaalkast ja väga mugav ja suur oli seest. Mootor oli ka mingi bensiini mootor, aga ei suuda meenutada täpsemalt. Olen üritanud pilte ka leida selle kohta netist, sest endal pole ühtegi. Paar asja veel auto kohta, et tagumine kitsas klaas avanes ka natuke, poolviltu ja roostes oli ka. Ilmselt tegu oli ikkagi Bluebirdi kaheukselise mudeliga, et kui keegi pilte leiab, siis ootaks hea meelega!

Ilmselt see küll Bluebird polnud...

Ilmselt ikkagi oli, sest kust see Bluebirdi märk sinna ikka sai? Ilmselt auto küljest ära kukkunud ja siis autosee jäänud vedelema.

Meenus kunagine kogemus sama autoga ent see oli kirja järgi Datsun Nissan Cherry... Kuid kes teab kui õige ka see oli...
Vasta
#29

Tegelikult selle Datsuni ja nissaniga ikkagi see, et erinevatele turgudele saadeti masinaid erinevate kaubamärkide alt. Põhimõtteliselt on kõik Datsunid Nissanid ja vastupidi.

Ahjaa, siin pikalt juttu olnud Nissan (Datsun) Bluebirdist. Endal tegelikult 1 selline hoovil vedeleb. Nimelt siis Nissan Bluebird SSS 1.8 Coupe aastast 1980. Ehk siis -
2 ukseline
1.8 mootor 2 Hitachi SU karpaga (tehasest 110 kw)
Tagavedu (sõltumatu tagavedrustus
5k manuaalkast
Kahjuks on ta suht laiali, tugea tahtmise korral saaks vast veel elulooma, siiani ei ole suutnud välja mõelda, kas ma ise seda teed tahan ette võtta. Põhimõtteliselt oleks vaja uut Nissan L18 mootorit et asi kokku panna, lisaks kogu salong, kogu elektrijuhtmestik välja vahetada + puudub kaassõitjapoolse ukse klaas (see tal eriline, ühegi teise mudeli oma ei sobi. Iseenesest kena masin, eriti meeldib mulle et tal ei ole aknapiilareid ja seega saab kogu külje ulatuses aknad avada (ca nagu W124 kupeemersul).
Vasta
#30

Jutulind Kirjutas:Tegelikult selle Datsuni ja nissaniga ikkagi see, et erinevatele turgudele saadeti masinaid erinevate kaubamärkide alt. Põhimõtteliselt on kõik Datsunid Nissanid ja vastupidi.

Peaaegu õige aga mitte päris...
Copy-paste:

Datsun was an automobile marque. There never was an actual "Datsun" company, as the brand name was used in production only by DAT Motors and its successor, Nissan Motor Co., Ltd. The name was created in 1931 by the DAT Motorcar Co. for a new car model, spelling it as "Datson" to indicate its smaller size when compared to the existing, larger DAT car. Later, in 1933 after Nissan Motor Co., Ltd. took control of DAT Motorcar Co., the last syllable of Datson was changed to "sun", because "son" also means "loss" (損Wink in Japanese, and also to honour the sun depicted in the national flag, hence the name "Datsun" : Dattosan (ダットサン, Dattosan?).[1]. The Datsun brand was discontinued in March 1986.

Datsun olnd ainult kaubamärk kui Nissan oli tootjaettevõte. Alates 1986 kasutati edasi Nissani nime sama märgi sees.

loll on loll olla.
Vasta
#31

googlest kohe esimene pilt, punane ka veel

[Pilt: d28703a009dbaf72469bd55a84e481ba.jpg]

Aia Racing
Vasta
#32

villu157 Kirjutas:googlest kohe esimene pilt, punane ka veel

[Pilt: d28703a009dbaf72469bd55a84e481ba.jpg]

Selline ta oligi, 99% kindel, ainult neid peegleid polnud. Kere ja tuled olid küll taolised!
Vasta
#33

Datsun really gives a amazing automobiles , specially there engines and there road grip , i am fan of Datsun
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne