18-08-2006, 13:46 PM
valdo Kirjutas:Inc1 Kirjutas:CK-5 esimestel mudelitel oli roolisüsteem mis pärines CK-4'lt, st. rool oli veel nö. mehaaniline mitte hüdrosilindriga, määritavad laagrid (kõik kusjuures, isegi puisturitel)+ veel nn. tsüklon tüüpi õhupuhasti ning veel palju iseärasusi võrreldes järeltulijatega... ja no värvus on kah kruntpruun erinevalt uuematest mudelidest (selle järgi nagu hea vahet teha), muidu väliselt eemalt vaadates Niva nagu Niva ikka. Kahjuks on neid tõenäoliselt väga vähe säilinud. Olen ehk paari-kolme sarnast isendit kohanud (viimastel aastatel).
Kas nimetet iseärasused kadusid CK-5 juures juba palju varem, kui trumli pöörete reguleerimine läks jalgrattaketiga süsteemi pealt hüdraulilisele üle? Sest ega neidki CK-5si enam praktiliselt oluliselt vast enam alles ei ole, millel see jalgrattaketiga süsteem peal on...
See hüdrauliline peksumasina pöörete reguleerimise süsteem tuli millalgi 80-ndate alguses, või keskel. Rattaketiga olid omavahel seotud variaatori vedav ja veetav rihmaratas. Aga need teised iseärasused, millest eespool juttu olid selleks ajaks juba kadunud.
Ja veel, CKP5-le roomikute allapanek võttis aega umbes poolteist päeva, kui roomikud all, siis neid enne alt ei võetud, kui koristusperiood läbi.