30-08-2014, 09:44 AM
Tehasest tulid kõik ühesuguste pikkade torudega. Lühikes tehti neid pigem häda sunnil. Kõveraks sõideti need väljalaadimisteod. (Nooremad mehed võibolla ei tea, et CK-4-jal tõmmati hooaja algul toru vinna tööasendisse ja oli nii hooaja lõpuni. Nivadel oli see luksus, et sai enne teele või võpsikusse minekut toru kiirelt kokku pakkida). Kas siis kombainer ise ukerdas selle kuskil kõveraks või aitasid autod kaasa oma kasti- ja kongi nurkadega. Ja kui remondi käigus nüüd enam ikka tigu ja toru kokku ei klappinud, siis oli ainus abi, jupp maha ja sai jälle hädapärast punkri tühjaks.