[mrali]

Sarnaseid frukte leidus tublisti ka ZIL-130de seas,ehk neil kah oli põhilatern ülalpool gabariiti.Ajast ca 15 aastat tagasi mäletan Haapsalu EPT-st,et seal avarii teinud ZILidele pandi väga mitmel juhul just selline ninaplekk,kuna selliseid uusi plekke oli saada.
Selline ZIL on ikkagi 100x tavalisem kui GAZ,GAZe pole sihukesi kunagi näinud.

53F on täiesti omaette frukt. Eestis on neid tõenäoliselt arvel veel päris palju, kuid ühelgi pole enam vist ees õiget ninaplekki. 52 ja 53-l on tavaliselt suuna/gabariidi latern üleval ning tavaline latern all, siis 53F omas vastupidist ehitust (suur tuli ülal, suund/gabariit all). Kui keegi sellist nina kuskil nägema peaks vanarauahunnikus, siis tirige välja ja hoidke alles. Haruldus.

Asp

Viljandis olen vahel ikka näinud sõitmas ühte sellise ninaplekiga ,loomulikult siis GAZ-52/-53 kabiiniga GAZ-93 kallurit.

[stretch]

Zil-130 puhul peaks \"põhilatern üleval ja suund all\" ja ühe rea aukudega keskel ninaplekk olema vanem variant. Uuem versioon on siis suunatuli üleval ja kaks augurida keskel. See vanem variant on tunduvalt vähem levinud kui uuem, ehkki teda aegajalt võib siiski kohata (näiteks tänagi nägin ühte).

[PETSS]

Eile Raplamaal leidsin 3 PAZ 672 ,1 sõitev,2 vrakkid .Täna Jõgewamaal ninata KAVZ,aga juba uuem st.liininumbrialus muudetud.

[unicman]

rakvere lähedal on kahel firmal tööliste bussiks KAVZ

[IIIFFFAR]

Pärnus Sütevaka gümnaasiumil KAVZ buss. Hirmsaste graffityt täis maalit aga täitsa sõidukorras ja kasutuses.

[PETSS]

Hommikul mingi 6:30 ajal Koigi juures tuli mulle vasta kangesti SAURERi moodu punane buss.Number oli midagi 0001 UNIC või midagi sinnapoole.Huvitav kuhu too sõitis?

[mrali]

Haapsalu autokoolide õppesõidu-LAZ-buss.Kaamera kahjuks pole kõige parem,kuid miski aimu saab.Pilt tehtud täna.

[k2rpman]

mõned pildid siis minu poolt kaa http://www.pilt.ee/view/146812/

[mrali]

Haapsalu ja Lihula vahel on ühes kohas PAZ-672 (paistis olevat suht kaua seisnud) ning üks LAZ-695 (tundub olevat ümara ninaga,kuid ilma tagumise õhukogurita ehk mingi vahepealne variant).

Ning edit:ühte PAZ-672 nägin ka Karuse ja Vatla vahel ühe maja õues seismas.

[mrali]

http://forum.automoto.ee/showthread.php?...4#pid31644

Kunagi tegin seal juttu lühendatud LiAZ-677st ehk KaVZ-3100 bussist.Nüüd õnnestus sirvida 70.aastate alguse TTsid,kus neist ka lühinupuke.Katsetati neid busse päris agaralt Moskva ühes bussipargis,miks see buss seeriasse ei läinud,võime vaid oletada.LiAZist erines KAVZ-3100 peale kere pikkuse veel ka mootori poolest,LIAZide ZIL-375 asemel oli KAVZil tavaline ZIL-130 mootor.3100 oli mõeldud asendamaks ZIL-(LiAZ)-158 busse.

[mrali]

Bussinduses N.ajal oli omaette ooper ka igasugu erinevat marginime kandnud,GAZ-5x-l põhinevad bussid.Sai tehtud natuke uurimistööd netis ja mida leidsin:
Eestis vast levinuimad:
-TA-6 ja TA-6-1.No comments.
-Kuban G1A1 või G1A2.Ka suht palju levinud.Toodetud Stavropolis.Mudelid erinesid mootori poolest (nagu aru olen saanud,siis -A1 oli 52 ja -A2 53 mootoriga).Pilt- http://www.automoto.ee/gallery/jarvamaa/100_0017
-Tšernigov.Tehtud ilmselt samanimelises Ukraina linnas.Liikus ka neid furgoonidena.Pilt- http://www.automoto.ee/gallery/jarvamaa/100_0025

KAVZ-id ja PAZ-id jätsin välja,kuna need kõigile hästi teada.

Ja mis vähemteada,kuid mille kohta miskit teadnud-kuulnud olen:
-Uralets.Netist ei leidnudki miskit,nii et Autolehe selle aasta 7.number ongi põhiline info-ja pildiallikas.Ka tootjatehas teadmata,kuid ju see kuhugi Uuralite kanti jäi.Alumiiniumkere,GAZ-51 mootor.
-Tselina.Ka müstika,isegi venekeelne googeldamine ei andnud muud peale nime.
-PAG-1.Leidsin niipalju,et toodetud Pihkvas.Ja pildi leiab- http://www.automag.vrn.ru/98_16/mark35.html
-KAG-3.Leedukate TA-6.Toodetud Kaunase Autoremonditehases (Kauno autoremonto gamykla).Pikem info Bogomolovi lehel ( http://www.autogallery.org.ru/i/ykag.htm ).Üks pilt seal muide ka Eestis tehtud.
-Progress.Tootis miski samanimeline tehas,rohkem ei tea...
-Taškent.Samuti tean vaid nime ja tootjakohta...
Lisakommentaar veel ühelt Vene lehelt (www.auto-history.narod.ru )-ainult Tartu ja Progress tegid miskit tõsisemat arendustööd selliste busside kallal.
Huvitavaid asju tehti Nõukogudemaal valmis rahva veovajaduste rahuldamiseks,samas on selge,et tavabussitehaste väike võimsus sundis autoremonditehaseid sellistele avantüüridele.

[TAR]

ГАЗ-53A-šassiil olid veel ka autobussid nimega:
- «Таджикистан». Selle mudeli kohta pole Internetist peale foto rohkem midagi leida:
http://www.gortransport.kharkov.ua/bus/p...tadgik.htm
http://www.almaty.freenet.kz/Photo/tadgikistan.jpg

Unustada ei maksaks ka lõunanaabrite toodangut:
- RAF-251

Lisaks veel niipalju, et Tšernigovi mudelimark oli АСЧ-03 \"Чернигов\". Neid valmistati Ukrainas, Tšernigovi Eriautotranspordi Tehases (Черниговский завод спецавтотранспорта (ЧЗСА) aastatel 1972-90ndateni.
Lisaks: http://www.avtomodelizm.h1.ru/arc/arc/ogl21/asch.htm

[k2rpman]

Haapsalu ja Lihula vahel on ühes kohas PAZ-672

ega sa seda ei mõelnud
http://www.pilt.ee/photo/146812/3451397/
http://www.pilt.ee/photo/146812/3451403/

[mrali]

Rääkides PAZ-i teemal,ei tasu unustada ka maastikuvõimeliseks tehtud 672 ehk mudelit PAZ-3201.Esisild ja vahekast pärinesid sel GAZ-66-lt.Väliselt oli ehk suurim erinevus tagumise reisijaukse puudumine,sellega võideti juurde kaks istekohta.Lisaks olid (vist) ka rattad pisut erinevad 672 omadest.Ühte 3201 mäletan 80.aastate lõpust Haapsalu \"Laine\" sanatooriumi omanduses olnud olevat.


Näha saab (aga mul see leht jube aeglane): http://denisovets.narod.ru/paz/pazpages/paz3201.html

Ning veel Uraletsist-ametlik mudelitähis oli sel Uralets-66 (kas see number äkki ei tähenda tootmise alguse aastat).

[Soobel]

Üleeile sõitis Pronksi trammipeatusest mööda katuseääreakendega ümmargune PAZ, plafoonis kiri Koue Vald ja lasteveo märgid akendel. Igavene vana, kõver ja mõlkis, kümneid kordi üle värvitud.

[igaunis]

Tšernigovitega oli nii, et vanemad olid GAZ-52 baasil ja uuemasd GAZ-53 baasil. Teljevahed erinesid, aga üldpikkus oli sama.

[andres22]

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php/...+M/id=2888

[Regardman]

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php/...+M/id=2888

Toda teame ammu, kuid bussi vastu keegi huvi ei tunne.
Oleks hind 15000.- siis vbl oleks huvitatud keegi.


Käisin seda vaatamas, eks ta suurem asi pole.

[mrali]

Täna jäi Haruteel silma üks Tallinna poole vurav 672,oli kollase-halli kirju ning eritunnusena polnud tagumisi nurgaaknaid.
Ning,hetkel on TTÜ peahoones näha sealse fotoklubi näitus \"Inimene ja masin\",kus päris mitmete piltide motiiv kas PAZ või KAVZ.

[PETSS]

Eilse SL Õhtulehe tagaküljel istub mingi kiivriga sepp 672 roolis.