[krossifänn]

.. Väga levinud oli/on suhtumine, et on kahte sorti linte, NATI ja JOSS. ... Aga ega selle pärast pea inimestega kuri olema

eks vist mõnel pool siis nii oli, meil pole kuulnud tavalise lindi kohta sõna nati, nii DT-54 kui T-74 kutsuti meie kandis rahvakeeli tetuks või õigemin detu ...
ja vanad traktoristid rääkisid lugusid natiga töötamisest kunagi vanasti, huvitaval kombel on eriti meelde jäänud see transport-nati jutt, kuna ise polnud seda näinud, isegi mitte pildil. Alles põllumuuseumis ja hiljem maanteemuuseumi töötades ja vanu materjale uurides nägin transport-nati pilte.

Eks see "lintide"nimetamine käis ikka erinevalt.Kunagi ammu oli mul vaidlus oma emaga. Tema teadis et linttraktor on Nati
mina värskelt koolis vene keelt õppind ja ühes DT kabiinis käinud vaidlesin vastu - et Tete.No ema andis alla - kuigi tal oli õigus.
Tema noorusajal olid vaid hobused ja pärast Natid.
Mis puutub sovhooside/kolhooside "lintideparki" siis ei oska öelda.
Ülenurme õppe ja katsemajandi Ropka osakonnal olid nii T-74 kui DT-75(Kasashtan),pärast ka DT-75(suure kabiiniga)
Naabrimees Sass oli siis lindimees ja kombainer hooajal.Mäletan seda meest ikka hea sõnaga.Õige nimi Aleksander Leuhhin.
Elus esimest korda võeti mind kooli minnes auto peale.
Autoks oli mosse 401. Aasta võis olla mingi 1980/81.
Aga purjus peaga mees valas pisarat ja ütles:keegi ei taha lindimees olla ja kõik oma MTZ -de ja 40-tega teevad haltuurat aga lindimeest pole kellegile vaja
Siiski oli Aleksandrist artikkel ja pilt ajakirjas "sots.põllumajandus" sest tema töötas esimesel (KCK-100) kodumaisel liikurhekseldil tol ajal.
Jutt läks küll teemast natuke kõrvale aga ilma lahtiseletamata pole asjal mõtet.
Ühesõnaga olgu: Nati või DT-e või DT-54/T-74 .Kes teab see ju saab asjast aru,pole mõtet vaielda.