[Daff]

See on russi juure kuuluv boonus. Karteri otsad, nii esimene kui tagumine, on tihendatud kummist tihenditega. Käivad karteri otstes olevatesse soontesse. Need kipuvad ära surema ja hakkavad algul "higistama" ja hiljem ka jooksma.

Vana tihendiga tagasi pannes peab vaatama, et tihendi ots oleks ikka kenasti T kujuline. Vahel kipub tihend pessa kinni jääma ja lõhub otsa ära.

Kui karter on maas olnud ja vana tihendiga karter tagasi panna, siis peab väga hoolikalt ja ühe liigutusega asja alla saama.Kui käsi veits väriseb või teed mõne vale nõksu on tihend pesast väljas või nihkes ja on garanteeritud kas tilkumine või lausa lahinal jooksmine.

Ise võtsin paar aastat tagasi kaks korda karteri uuesti alt ära ja lõpuks liimisin silikooniga tihendi sisse ning alles siis sain õli pidama.

Kuidas see õli üldse jooksma hakkas, kas ise enesest või peale mingit remonti?