[Harrastaja]

Ega selle 82 hüdrosüsteemi väga perfektseks ajada eriti ei õnnestu, no vene jagaja hüdropumba vahel peaks survetoru ikka metallist olema (survetorusid oli vist 2e erineva lookega või kujuga saada. Peaklapp, mis jagajal asub kahe poldiga (vist M8) kaane all peaks ilma sooneta olema või siis poest uue tellima. Süsteemi töökindlus sõltub ka palju selles ringlevast õlist ja viimase kvaliteedist.

---

Ma ei tea kas on päris õige teema kuhu oma küsimus esitada aga teema oleks järgmine:

MTZ 80-l, väikese kabiiniga oleks vaja vahetada rippsüsteemi hüdrosilinder, kuna ei saa teda kuidagi õlipidama.
Olen vahetanud kõik tihendid 2x, kuid asjata...natuke aega peab ja siis hakkab taas lekkima, kas sääre vahelt või ülevalt silindri peal olevast tagasivoolutoru vahelt.

Kuidas seda kõige lihtsam teha oleks, paluks teadjamatelt juhiseid, et ei peaks ise päris jalgrattast leiutama hakkama.

Vahetasin ise vanal silindril tihendid ja jäid pidama, kuidas sa üldse tihendeid vahetada said kui silindrit maha ei võtnud....silindri otsakaane poldid tuleb väga toore jõuga pärast kinni keerata, et ka pidama jääks.
Üldiselt tuleb alustada sellest, et vaadata kummale poole silindrit hoidev sõrm välja tuleb ja siis vastava poole paagivitsad lahti võtta, sõrm välja ja käes ta ongi.