[2715]

Sügise algul sai tuttava belarussile peale pandud üks grammikene asisema kõrgsurve pump, turbo oli juba Tal endal paremaga/suuremaga asendatud (holset hx40 pro).
Esimene käivitus
Esiminene sõit
Käisime ka huvi pärast traktori jõudu mõõtmas, kahjuks oli süüde liialt hiliseks saanud, korralikke numbreid ei näinud, ainult 300hp 1900nm @4bar
Jõu mõõtmine

Kui kahju ei ole võiks graafiku ka panna huvitav oleks näha mis pööretel see jõud ja vääne tulevad.
4baari on juba meeletult suur rõhk ja sellega võiks teha vähemalt 100 hj liitrist diisel ehk midagi on valesti läinud?
Pump on Belarusi oma või midagi muud?
Belarusi pumbal ma arvan on plunsrid liiga peened sellise kütusekoguse jaoks, mida näitab ka leek täiskoormusel summuti otsast sest pritse on nii pikk et kõik kütus ei jõua ära põleda ajades väljalaske temperatuuri liiga kõrgeks.
Pritsemomendi varajasemaks panemine võib kuid ei pruugi asja parandada sest suure rõhuga on süttimine väga kiire ja maksimaalne silindri rõhk tekib juba enne kolvi üles jõudmist ning hakkab vastu töötama.
Pihustiotsad on originaalid?
Kindlasti oleks vaja rohkemate avadega pihustiotsi et niigi aeglane põlemine saaks kiiremini toimuda.
Mis surveaste on?
Kuna käima läks hästi siis julgelt võiks veel kolbidel põlemiskambrit suuremaks treida kas lihtsalt silindriliseks kolvi süvend või isegi nõgusaks et pind oleks sile ja kolb kuumeneks vähem ning leek pääseks kiirelt ümber põlemiskambri kolvi ja kaane vahel oleva õhuni ning põlemine oleks kiirem.
Midagi sellist võiks olla: http://image.trucktrend.com/f/254268155+...istons.jpg Mõte on, et põlemiskamber oleks lai ja madal et suunata leegi levikut silindriseinani ja et poleks teravaid servi.
Põlemiskambri keskel peaks aga olema püramiid sest keskel pihusti all olevast õhust pole kiirel põlemisel suurt kasu sest kütus väljub pihustist silindri seina suunas ja pihusti all oleva õhuni ta kuidagi ei jõua.