[Daff]

Võrr1, väike faktitäpsustus. Neid MTZ-50 hakati tootma 1963 mai kuus. Siis veeresid maha konveierilt esimased 50. Enne seda tulid liinilt MTZ-50 PL-id. Need olid vaheetapp MTZ-5 üleminekuks MTZ-50. Kasutusel oli veel vana MTZ-5 motor D-48. Kuid käigukast ja kabiin olid juba MTZ-50 omad. Lihtsalt ei suudetud toota mootoreid aga partei nõudis uut traktorit. Siis tehtigi kokteili. 

Masin veel sellepoolest huvitav, et hüdropaak on tänapäevase peegelpilt.  Õhupuhastaja oli läbimõõdult paar senti väiksem ja hüdropaak mahutavuselt suurem. Samuti ka  1964 aastal tootma hakatud 52 tüüpi traktoritel. Õhupuhsti läks jämedaks ja hüdropaak väiksemaks kui tuli kandilise ninaga 50/52. 

Veel on nendel masinatel roolivõimendi püstvõlli ülemise puksi surveõlitus mis saab surve roolivõimendi õlipumbast ja viiakse kaprontoruga roolivõimendi kaane sisse. Roolivõimendi pumbale on puuritud peenike lisakanal kust osa survet jookseb läbi otsakaane õlitusvoolikusse. Seda varianti toodeti väga lühikest aega. Roolivõimendi kaanes asendati stutser tavotinipliga. 
Tagasi tuli surveõlitus kui liinilt tulid MTZ-80. Siis toodi roolivõimendi tagasivoolust lisa väljund mille kaudu hakkati seda ülemist puksi määrima surveõlitusega.