[huvi5]

Kodumaine Krabi sai suvel pandud külge ühele russile,... 
... hüdropaagi ja mootori vaheline varras võiks olla reaalselt kasutatav ka üldlevinud plokisoojendusega. Seda külge ei hakanudki panema, sest ega tegelt see pehmest m20 keermelatist kiirelt soojendatud-painutatud ja värvimata jäetud kõverik eriti jäikust nagunii juurde ei anna. Pidi ta käima iseenesest kahe pale vahele, mille peale tõstuk istub siis ja kuna pinnast ei tõsta ja rammi, siis ei näe mõtet.

See varras on mõeldud leevendama madalsageduslikke vibratsioone koparaamipoolmeid omavahel sidudes. Ümmarguste rehvidega siledal pinnal sõites pole sel mingit tähtsust, aga kusagil põllul rullidega rallides on vahe tuntav. Vähemalt oli selgelt tunda, kui loperguste ratastega russiga pisukese kopaga liiva laadides mainitud varda välimine mutter oli lõdvenenud. Oli tunda, et miskit on lahti... Pingutasin ära, "loperdamine" kadus.

Eks pead valima, kas olulisem on küttekatel või võimalike väsimuspragude vältimine.  Samas - hoolikal kasutajal pragusid ei tekigi. Aga talv tuleb igal aastal.

Kas Sinu isendil on vasakul poolraamil traktori raaminumbri kohal ava ka?

Selguse huvides peaks lisama, et tegu on äia masinaga. Tol hektel kui käisin abiks paigaldamas ei mäleta et oleks näinud vastavat ava raaminumbri tarvis, aga meeles on, et pigem seda ei olnud. Samas otseselt ka ei otsinud ja see ei huvita, kuna masin, 892,  omal ajal juba enam numbrivääriliseks ei tunnistatud. Äi tõstab sellega enamasti PRF pressiga pressitud hõredaid heina ja põhurulle mis kaaluvad max 300kg.