13-12-2021, 20:34 PM
[quote='2715' pid='530630' dateline='1639340267']
See tagasilla otspind on piisavalt suur et sinna magnetpuuriga läheneda.
Mina võtaks kroonpuuri ja laseks need avad lihtsalt üle ja siis tiftid treida vastavalt avale.
Kui keermed on veel elus, siis need puhastaks keermepuuriga ära ja keeraks 10.9 tugeva keermelati korralikult ava põhja keermeliimiga sisse.
Otsa aga vedruseibid ja pikad mutrid ning kui need kinni keerata pole neil tiftidel isegi väga tähtsust.
See keermelati variant on muidu üsna mõistlik, kuid on üks aga. Need keermestatud avad ulatuvad tagasilla korpusest läbi ja neil põhi puudub.
Kas lihtsalt keermeliimi abiga nad piisavalt paika (kinni) jäävad? Keermed on muidu päris korralikud.
Nende tifti avade üle puurimine on ka paras peavalu. Kardan, et neid ei ole käsi vahenditega võimalik piisavalt täpselt tsentrisse puurida ämbliku tiftiavade suhtes.
See tagasilla otspind on piisavalt suur et sinna magnetpuuriga läheneda.
Mina võtaks kroonpuuri ja laseks need avad lihtsalt üle ja siis tiftid treida vastavalt avale.
Kui keermed on veel elus, siis need puhastaks keermepuuriga ära ja keeraks 10.9 tugeva keermelati korralikult ava põhja keermeliimiga sisse.
Otsa aga vedruseibid ja pikad mutrid ning kui need kinni keerata pole neil tiftidel isegi väga tähtsust.
See keermelati variant on muidu üsna mõistlik, kuid on üks aga. Need keermestatud avad ulatuvad tagasilla korpusest läbi ja neil põhi puudub.
Kas lihtsalt keermeliimi abiga nad piisavalt paika (kinni) jäävad? Keermed on muidu päris korralikud.
Nende tifti avade üle puurimine on ka paras peavalu. Kardan, et neid ei ole käsi vahenditega võimalik piisavalt täpselt tsentrisse puurida ämbliku tiftiavade suhtes.