[Laurimetall]

Ma arvan, et vast tehasest insenerid need tugevusarvutused tegid. Ma kipun arvama, et need arvutused ei annaks soovitud tulemust ja teoreetiliselt on kõik ok. Pigem on viga kõiges muus. Alates toorainest, töötlemisest, tööriistadest jne. Lõpetades traktori sihipärase kasutamisega. Seda võib ka väita et väsimus murd võllis tekib ja murdub siis kui ise tahab. Vahel võib mega koorma ära vedada aga võll murdub järgmisel päeval tühjalt sõites. Nüüd võib mõelda, et võlli väsitab kogu traktoriga tehtav koormus ja kui ta pooleks läheb on tegu ülekoormuse või praak detailiga. Puht teoreetiliselt ideaalse võlliga pole vahet mis pidi see velje kilp on ära murduda ei tohiks. Ebakvaliteetse võlliga hakkavad mängima  kõik pisidetailid ja murdub see  sealt kust ta kõige nõrgem või väsinud on või kus paine kõige suurem on ehk laagri serva lähedalt.  Saast, ebaühtlane, halvasti töödeldud ebakvaliteetne võll võib pmst uuena mõraga olla ja  kasvõi pikuti pooleks minna.