[keskealinevanur2]

Ei tea kas õige siin küsida, kuid kuhu ja millal ilmus nõuka-ajal meil esimene turvakaamera ? Ning kus kohas oli esimene valgusfoor Eesti NSVs ?

V. Vende raamatus "Esimesest autost viimase voorimeheni" oli mingist valgustulbast juttu juba 30ndatel aastatel, aga kahjuks peast enam ei mäleta ja raamatut pole käepärast. Oli vist midagi trammiga seotud - see foori esiisa võimaldas vist trammil segamatult pöörata või ristmikule välja sõita või midagi sellist.
Kas fooride teema on üleüldse kuskil jutuks olnud? Kui on, siis ehk aitab moderaator ringi tõsta.

Minu mälus on veel järgmised foorid:
1) Võrru ilmus foor Jüri ja Tartu tänava ristmikule juba kusagil 70ndate keskel või isegi algupoolel. Tänaseks on see foor sealt muide ammu kadunud ja minu teada Võrus foore polegi.
2) Valga esimene ja ainukene foor paigaldati Pika ja Nõukogude (praegu Kuperjanovi) tänava ristmikule kusagil 80ndate algupoolel. On elava liiklusega ristmik küll, kuid kummalisel kombel asub äärelinnas - linna piirini on sealt palju vähem maad, kui kesklinna. Peaks töötama tänaseni.
3) Kõige kummalisem foor Eestimaal on kindlasti Haljala külas asuv foor. Tekkis see kusagil 70ndate lõpus-80ndate alguses. Foori "isaks" peetakse eelmist Riigikogu spiikrit Toomas Varekut, kes noil kaugetel aegadel oli Haljala kolhoosi esimees. Põhjendus on foorile tegelikult olemas - see on teeristil, kust üks haru suundub õlletehase väravasse ja foor paigaldati kauba-autode juhtide elu kergemaks tegemiseks. Foor (ja õlletehas) töötavad tänaseni.
4) Rakveres oli pikka aega vaid üks foor, Rägavere ja Tuleviku ristmikul. Sigines ta sinna vist samuti 80ndate algupoolel. Algupärane foor töötas veel muide paar aastat tagasi, kuni ta uuega asendati ja linna muuseumile üle anti. Praegu on Rakveres lisaks kõnealusele foorid kahel ristmikul ja on veel 2 foori jalakäijate ülekäiguradadel. Kusjuures selle esimese fooriga ristmiku saatus rippus juuksekarva otsas - oli tõsine plaan see ristmik ringristmikuks ehitada, aga millegi pärast sellest ideest siiski loobuti.
5) Petserist kah: ikkagi nagu pooleldi meite linn Esimene foor ilmus sinna juba 70ndatel, igatahes varem, kui Valga linna. Samas on ja oli Petseri Valgast/Valkast tublisti väiksem ning ka väiksema liiklusintensiivsusega. Ei tea, kas fooride paigaldamine kuulus mingitesse rahvamajanduse kavadesse või mis, igatahes Petseri esimesel fooril ei paistnud küll mitte mingisugust otstarvet olema - see asus ristmikul, mille üks haru oli lausa kruusatee. Foor asus kesklinnast Tartu poole suunduval tänaval, tänava nimesid ma kahjuks ei tea.
Õige pea tekkis Petserisse ka teine foor, sedapuhku kesklinna bussijaama platsi kõrvale. Seal oli tal isegi mingi roll, mida aga vähendas asjaolu, et bussijaama plats oli kahest küljest piiramata ja bussid sõitsid platsile sealt, kus juhtus. Mis praegu Petseris toimub, seda ei tea juba ammu.
6) Maanteedel olnud fooridest meenub ajutine foor Kasari jõe sillal, kui seda remonditi. Ega ta nii väga "ajutine" polnudki, terve suve oli ta seal kindlasti, kui mitte kauem.