[Soobel]

Olen siit-sealt kuulnud, et sõjaaegsed hävitajad jagatud ALMAVÜ-le laiali, kus need 60-dateks ribadeks lennati ja prügimäele viidi? Viljandi Jak-i lugu vihjaks nagu sellele ja Tallinnas olnud ka ALMAVÜ käes igasugu La-si ja LaGG-e. Iseenesest loogiline kah, kui vigurlennusportlasi ja huvi on, miks siis kasutuks jäänud ja muidu täiesti töökorras ühemootorilised hävitajad niisama pressi alla saata. Iseasi kuidas nende lennuomadustega on, olen kuulnud-lugenud, et sõjaaegse hävitajaga toimetulemine olla raskem kui sportlennukiga, tiivakoormus on suurem, mootor võimsam ja masin ise kiirem.

Aga kohustusliku vanarauanormiga seoses oli minu jaoks kõige kurvem lugu kitsarööpmeliste auruveduritega A11 ja B36, mis töötasid meil 19.sajandi lõpust 60-date keskpaigani. Depootöölised ja muidu aktivistid sõdinud ja sõimanud kõvasti selle vastu ja tahtnud, et vedurid mälestusmärkideks pandaks, aga Moskva käsk oli range... Naljakas oli minu jaoks see, et kirjutati nimeliselt ette, mihuke masin ja mihuke number vanarauda läheb, mitte et lihtsalt oleks olnud vanaraua norm, mis tuleb täita ja korras. Üritanuks siis ülemustele tünga teha, veduri pähe puruks lõigata mõni uuem vedur või lokomobiil või jumal teab mis ja näiteks A11 kuhugi võsa taha kõrvalteele "ära unustada." Tea, kas oleks läbi läinud ja kui kõvad olnuks karistused vahele jäädes?