Teedest, ehitistest ja sildadest
Vahest oskab keegi saates oleva esimese video salvestuspaiga tuvastada? Pean silmas hr. Haugi videot ja eriti üllatav tundub see massiivne viadukt ja kuskil karjääris?! Korra vilksatab Iru SEJ korsten ka.

http://arhiiv.err.ee/guid/20100512140124...0D0F092627
Vasta
(05-01-2018, 03:30 AM)Regardman Kirjutas: Vahest oskab keegi saates oleva esimese video salvestuspaiga tuvastada? Pean silmas hr. Haugi videot ja eriti üllatav tundub see massiivne viadukt ja kuskil karjääris?! Korra vilksatab Iru SEJ korsten ka.

http://arhiiv.err.ee/guid/20100512140124...0D0F092627
Peterburi mnt paremat kätt enne Kostivere ristmikut.  Kas see viadukt ei olnud sama koha peal kus praegu on nn.prügimäe viadukt?
Vasta






seal viavduktil on Peterburi mnt.
Tõde on valus lugeda...    (glavliti kustutuskummile)  EV.põhiseadus § 45
Vasta
Tervist .

  Kuidas on muljed "turboristmikust" , ehk siis Haabersti liiklusõlmest ?  Hommikul kolmveerandkaheksa ajal  Tallinnast  Tabasalu suunas  ( mööda Paldiski maanteed , ehk siis Harku mäest üles ) sõites küündis ummik Harku tee ja Paldiski mnt. ristmikuni , kuigi ristmikul "teine korrus" on liiklusele avatud , oli ju suur jutt , kuidas "turboristmik ummikud likvideerib ...
Vasta
Ei liigu see ummik kuhugi, kui kõik tuimalt linna sisse pressivad. Isegi, kui "turboring" läbi laseks, siis järgmises pudelikaelas istuvad ikka kõik koos.
Vasta
See turbo pole ju veel valmis...
Õnneks ei pea juba 10+ aastat igapäevaselt Talinas end vihastama.
Soola ja tikke saab külapoest, õlut toovad tublid kaasfoorumlased annetatud vanaraua järel käies meeleheaks, elu lill.
Big GrinBig Grin
Müün: keermetõrv, puidulakk, alumiiniumtorud.
Vasta
(04-06-2018, 22:01 PM)edvard Kirjutas: ... oli ju suur jutt , kuidas "turboristmik ummikud likvideerib ...
Asi ju selles ongi, et kõige suurem liikluskoormus on kesklinna - Tabasalu suunal, mitte Paldiski suunal.
Ja veel paneb imestama see, et see sild 1 + 1 tehti, ehk mis saab 10 aasta pärast?
Vasta
(05-06-2018, 00:40 AM)samodelkin Kirjutas: Ja veel paneb imestama see, et see sild 1 + 1 tehti, ehk mis saab 10 aasta pärast?

Seda minagi imestan, aga kui tehakse "kasvamisruumiga", siis tõuseb jälle kisa rahva raha raiskamisest nagu Mäo jt tee-ehitusobjektidega ikka on. Mu arust võiks ikka ehitada nii min 30 a. kasvuruumi arvestades, üks kord ja korralikult, mitte iga 5-10 aasta tagant hädalahendusi tehes servast laiemaks näpistades etc. Kokkuvõttes peaks vähem raha kuluma ...
Vasta
Tervist.

  Et siis sama moodi kui Järvevana tee "tuusade" lahendustega - ummik liigutati teise kohta ?
Vasta
(06-06-2018, 00:06 AM)edvard Kirjutas: Tervist.

  Et siis sama moodi kui Järvevana tee "tuusade" lahendustega - ummik liigutati teise kohta ?

Igasugune linnasisene liiklusplaneerimine on paratamatult ju ummikute siirdamine teise kohta või jaotamine väiksemateks ummikuteks. 
Järvevana puhul pole ju lahendus kõige hullem, sest hoolimata mõningasest ajast, mis kulub pudelikaela läbimiseks, ei sega see seismine teistes suundades liiklejaid.

Kui inimesed õpiks Järvevanas mõlemat rada kasutama, laseks see ka Kaamose augu mahasõitu normaalselt kasutada, praegu on päris tipptundidel see auguots ka kinni, sest töllid istuvad parempoolses reas.
Vasta
Kui võrrelda Tallinna liiklustroppe lähiriikide pealinnade omadega  ,siis meie nn.troppides ju lausa "kihutatakse" Big Grin Niiet jorisemisex polekski nagu põhjustki.Kõik need hüper: super projektid oma möödalaskmistega on muidugi omaette teema.
Vasta
Käisin täna seda Haabersti ringi – silda testimas.
Kõigepealt siis Õismäelt enam otse K-rautasse ei lastud – sunniti seda sillaalust ringi läbima. See ring ei ole veel valmis, aga ta saab ilmselt ikka samasugune olema, kui ennegi.
Ja pärast /sõitsin tasa üle silla/. Mõtlesin, et kui peaksid jalgrattur ja rekka ühes suunas sellel sillal kohakuti sattuma. Sealkandis minu mäletamist mööda ehitati ja propageeriti alles mõni aasta tagasi neid jalgrattaga liikumise võimalusi. Aga silla projekteerija vist seda ei teadnud?
Vasta
Tervist.
 Haabersti  "superristmik" on veidi edenenud , kummaline on see , et maapealsel ristmikul on foorid , polnud mahti neid pikemalt silmitseda ega nende otstarvet välja mõelda , aga mulle tundub , et projekteerija on saanud selged suunised eelistada Paldiski / Keila - kesklinna suunda. Huvitav , kelle ämm või mõni muu lähedane elab eelistuse saanud suunal ?
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 2 külali(st)ne