[v126]

Eks algselt oli kogu see traktor välja töötatud sõjaväe jaoks, värvgi oli hall. Mul on üks kardaan halli värvi, igal pool määrdeniplid küljes ja igati näha, et korralik töö, hilisematel enam ei ole. Ka sidurikettad olid esimeste traktoritel õlitussoontega ja kõvemast materjalist, väga hästi peavad vastu. Kui traktorit hakati põllumajanusele tootma lasti kvaliteedis ilmselt järgi. K-700-l on väiksemad rattad eks sellest ka kiirendav ülekanne, üks hammasratas suurem ja teine väiksem, K-700A-l on see hammasrataste paar ühesuurused. Aga kuna käigukasti korpuse alumisi pooli valati ilmselt ikka sama vormi järgi siis on ka uuematel see kumerus olemas kuhu mahub see vanema hammasrataste paar ilusti ära. Kiirendavad olid need hammasrattad kõigil K-700-del mitte ainult sõjaväe omadel, Tõrvandis kus traktoritele kapremonti tehti ja ise ka traktoriga kaasas olid, pandi soovi korral kiired sisse. Kust nad neid hammasrattaid said ei tea aga neid ikka liikus, olevat isegi ühelt K-700 remondi kastilt välja võetud ja uuemad asemele pandud, see kes oma traktorile selle remonditud kasti sai võis küll imestada miks traktor edasi ei lähe.