[agaa]

Nii. Kuni kabiini tagaosani raam mahamärgitud ja edasine kajastub piltidena ,arvan et homme,kui noorema põlve käest digika tagasi saan. Plaan selline.
1. GAZ 24 moto+diisel sierra 5k. kast Sillad GAZ24 alt mis loomulikult on rasked,kuid mudelile (GAZ20) lubatud alla panna. Kui sõitma saab (kolmandat korda) siis edasised modifikatsioonid on plaanis sellised. Ette Petserist Volga ketaspidurid ja taha silla lõigete abil sobiva ülekandega differ. Tegelikult motoks kunagi 2,0 Omega moto koos automaadiga on väga lollikindel valik, mis ka hankimise lehel, kuid hetkel jäin Volga tehnika juurde kuna a)See on olemas b) Lihtne hooldada c)Talutav kütuse kulu (kui palju hobikaga aastas ikka sõidetakse). Taha alla jäävad Gaz 24 lehtvedrud ja ka Gaz 24 pealt laenatud bensiini paak. Kuna tagaots tuleb siga kerge siis treppis teega tagaotsa vibamine kindlustatud , selle tõttu siis niipalju kui võimalik raskust tahapoole silda (aku b paak jms) . Võibolla tuleb lehtvedru modida  nii ,et sõit normaalne oleks.
 Hetkel kasutasime ära Gaz 24 esi poolraamid aga tänaste mõõtmiste tulemustena loobusime tagumistest Gaz24 poolraamidest. Kuigi nende pealt on ülihea mõõtu võtta vedrukandurite asukoha peale. Taga raam tuleb samuti 60x80x3 mesest materjalist. Miks? Sest tegu on kastikaga mitte nn. näituseautoga ja kunagi ei tea mida vaja vedada ja mõne 200 kg ülekilo pärast põdeda kui koorem peal pole mõtet. Minu autol eelmine omanik tegi raami keskkptte torudest.
Teema tundub huvi pakkuvat ka teistele seega annan loa "risustada" teemat Pobeda kastikatega seonduvate postitustega. Õnneks on minu masinal olemas nii number kui ka teh pass juba. Praegust küll arvelt maas aga kui uus seadus sätestas,et kui läbida ülevaatus siis uuesti arvele.
Raami tegemise asjus .Kuni me madistasime ja mõõtsime siis tekkis ka juba kaks huvilist kes soovisid raami (mõlemad pakkumised old sellised 50/50). Et tuleks hakata "tööstuslikult" siis raame vorpima. Eks homme küsin üle.
Ei hakka uut vastust tegema seega täiendan
http://album.ee/album/464095/50349723