03-03-2005, 21:30 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 03-03-2005, 21:38 PM ja muutjaks oli I.A.)
21 juuni 2000 artikkel Sakalas:
(copy-paste) Vanad autod teevad Viljandis sajandi tiiru
Vanasõidukiklubide eestvõttel sõidavad uunikumid meeskoorilaulu saatel viie päevaga ümber Eesti ning veerevad homme ka Viljandi tänavatel.
Vanasõidukite sajandisõit algab täna Paidest, läbib 32 valda ja 13 linna ning lõpeb reedel Rocca al Mare vabaõhumuuseumi juures. Suuremates peatuspaikades annab kontserdi Eesti Rahvusmeeskoor. Huvilised saavad vaadata vanasõidukite näitusi, kus on väljas kõik omaaegsed jõuvankrid.
Sajandisõit tõstab meeleolu
Vanade autode taastaja, viljandlase Tõnu Kivisilla sõnul peaks sajandisõit tõstma kesksuvist meeleolu. \"See üritus on mõeldud kõikide Eesti paikade jaoks ega eelista üht kohta teisele,\" ütles ta.
Tõnu Kivisilla mäletamist mööda on uunikumisõite läbi Eesti korraldatud juba 1970. aastate keskpaigast ja tänavune peaks olema neljas üritus.
\"Aga seda, et vanade autodega sõidab ka meeskoor kaasa ja vallad-linnad esinevad oma kultuuriprogrammiga, pole küll varem olnud,\" teadis Kivisild.
Meestel autod, naised meeste laul
Tema arvates ei tohiks olla tegemist ainult mehise üritusega.
\"Aga muidugi võib juhtuda, et mehed vahivad, käed õlised, autode vahel ja naised kuulavad meeskoori,\" lausus ta naerdes.
Tõnu Kivisild loodab, et jaaniajast hoolimata võtavad üsna paljud vanasõidukite omanikud sõidust osa. \"Kui just tervet reisi kaasa teha ei saa, siis ehk tulevad nad kohapeale oma sõidukõlblikku uunikumi näitama teistele, kellel seda vaadates vanad ajad meelde tulevad.\"
Osaühing Tõnu Kivisilla Garaa© saadab vanasõidukite sajandisõidule veoauto GAZ-51, tsisternauto ZIL-157 ja sõiduauto Volga GAZ-24.
Kolhoosi autojuhi unistus
GAZ-51 iseloomustuseks ütles vanade autode taastaja Tõnu Kivisild, et see oli 1950.-1960. aastatel iga kolhoosi autojuhi unistus, sest neid ei jätkunud. \"Väljalaskearv oli piiratud ja tol ajal kasutati sõjaajast jäänud trofeeautosid, mille varuosad hakkasid lõppema,\" selgitas ta.
Vana GAZ Ai-Ai järeltulija on Kivisilla meelest tänapäeva mõistes oma elukesksuse minetanud. \"Kiirus on tal madal, kõigest 70 kilomeetrit tunnis ja kuigi ta joob 100 kilomeetri jooksul 30 liitrit bensiini, võib teda Eesti taluõuedes päris sageli kohata.\"
Taastatud auto kui sümbol
Tõnu Kivisilla garaa©is sajandi sõitu ootavad veoauto furgoon ja kabiini osa on omaniku sõnul laias laastus ise ehitatud. \"Ja seda üle oma võimete ning eelarve,\" lisas Kivisild.
Tema meelest tuleks vanade autode taastamisse ja ehitamisse suhtuda praegu huumoriga, mitte tehnilise norijana.
\"Eesti teedel ja garaa©ides seisvate uunikumide puhul pole tegemist originaalidega, vaid need on taastatud kui sümbolid,\" selgitas Kivisild. \"Sellepärast ehk polegi Eesti uunikume peetud Euroopas või maailmas ringi sõitvate vanasõidukite rongis osalemise vääriliseks.\"
Tõnu Kivisilla sõnul takistab vanade autode taastamist aja, süvendatud oskuste ja raha puudumine. \"Ainult soovid on head, aga sellest üksi on vähe,\" lisas ta.
Eve Rohtla
(copy-paste) Vanad autod teevad Viljandis sajandi tiiru
Vanasõidukiklubide eestvõttel sõidavad uunikumid meeskoorilaulu saatel viie päevaga ümber Eesti ning veerevad homme ka Viljandi tänavatel.
Vanasõidukite sajandisõit algab täna Paidest, läbib 32 valda ja 13 linna ning lõpeb reedel Rocca al Mare vabaõhumuuseumi juures. Suuremates peatuspaikades annab kontserdi Eesti Rahvusmeeskoor. Huvilised saavad vaadata vanasõidukite näitusi, kus on väljas kõik omaaegsed jõuvankrid.
Sajandisõit tõstab meeleolu
Vanade autode taastaja, viljandlase Tõnu Kivisilla sõnul peaks sajandisõit tõstma kesksuvist meeleolu. \"See üritus on mõeldud kõikide Eesti paikade jaoks ega eelista üht kohta teisele,\" ütles ta.
Tõnu Kivisilla mäletamist mööda on uunikumisõite läbi Eesti korraldatud juba 1970. aastate keskpaigast ja tänavune peaks olema neljas üritus.
\"Aga seda, et vanade autodega sõidab ka meeskoor kaasa ja vallad-linnad esinevad oma kultuuriprogrammiga, pole küll varem olnud,\" teadis Kivisild.
Meestel autod, naised meeste laul
Tema arvates ei tohiks olla tegemist ainult mehise üritusega.
\"Aga muidugi võib juhtuda, et mehed vahivad, käed õlised, autode vahel ja naised kuulavad meeskoori,\" lausus ta naerdes.
Tõnu Kivisild loodab, et jaaniajast hoolimata võtavad üsna paljud vanasõidukite omanikud sõidust osa. \"Kui just tervet reisi kaasa teha ei saa, siis ehk tulevad nad kohapeale oma sõidukõlblikku uunikumi näitama teistele, kellel seda vaadates vanad ajad meelde tulevad.\"
Osaühing Tõnu Kivisilla Garaa© saadab vanasõidukite sajandisõidule veoauto GAZ-51, tsisternauto ZIL-157 ja sõiduauto Volga GAZ-24.
Kolhoosi autojuhi unistus
GAZ-51 iseloomustuseks ütles vanade autode taastaja Tõnu Kivisild, et see oli 1950.-1960. aastatel iga kolhoosi autojuhi unistus, sest neid ei jätkunud. \"Väljalaskearv oli piiratud ja tol ajal kasutati sõjaajast jäänud trofeeautosid, mille varuosad hakkasid lõppema,\" selgitas ta.
Vana GAZ Ai-Ai järeltulija on Kivisilla meelest tänapäeva mõistes oma elukesksuse minetanud. \"Kiirus on tal madal, kõigest 70 kilomeetrit tunnis ja kuigi ta joob 100 kilomeetri jooksul 30 liitrit bensiini, võib teda Eesti taluõuedes päris sageli kohata.\"
Taastatud auto kui sümbol
Tõnu Kivisilla garaa©is sajandi sõitu ootavad veoauto furgoon ja kabiini osa on omaniku sõnul laias laastus ise ehitatud. \"Ja seda üle oma võimete ning eelarve,\" lisas Kivisild.
Tema meelest tuleks vanade autode taastamisse ja ehitamisse suhtuda praegu huumoriga, mitte tehnilise norijana.
\"Eesti teedel ja garaa©ides seisvate uunikumide puhul pole tegemist originaalidega, vaid need on taastatud kui sümbolid,\" selgitas Kivisild. \"Sellepärast ehk polegi Eesti uunikume peetud Euroopas või maailmas ringi sõitvate vanasõidukite rongis osalemise vääriliseks.\"
Tõnu Kivisilla sõnul takistab vanade autode taastamist aja, süvendatud oskuste ja raha puudumine. \"Ainult soovid on head, aga sellest üksi on vähe,\" lisas ta.
Eve Rohtla
![[Pilt: veel_002.sized.jpg]](http://lypsik.nohik.net/albums/album08/veel_002.sized.jpg)
Eks ma jõgeval ajan ennast juba liikvele.
