et siis kohtasin kogemata sellist huvitavat autot ja sooviks siis kommentaare ja kõiksugu arvamusi ja materjali sellise omaette huvitava liiklusvahendi kohta. et palju neid eestis üldse on ja mis on nende liikurite niiöleda head ja vead?
urks Kirjutas:et siis kohtasin kogemata sellist huvitavat autot ja sooviks siis kommentaare ja kõiksugu arvamusi ja materjali sellise omaette huvitava liiklusvahendi kohta. et palju neid eestis üldse on ja mis on nende liikurite niiöleda head ja vead?
Loe teemasid UUNIKUM all \"Ida-Euroopa veokid ja Bussid\" 1 ja 2 osa.
Kaitsejõududel ja Kaitseliidul on kindlasti mõned eksemplarid alles.Erilist rõõmu valmistavad need igasugustele bensiinimüüjatele.
Roburil peaks enamasti ikkagi olema õhkjahutusega diisel.
Poolas neid ikka näeb ringisõitmas aga eestis on haruldus kui sellist näed kusagil aga poolas muidu neid on...
Osadel roburitel on igatahes õhkjahutusega 4- silindriline bensiinimootor.Olen ise ühe sellisega sõitnud ja bensiinimootori olemasolus 100% kindel
roburitel on siis peal õhkjahutusega diisel ja bensiinimootorid enmus jäävad 70 hobujõu kanti, sõjaväeversioonidel on peal ka tagumine vints, mida saab ka kasutada läbi ploki (kohe originaalis olemas võimalus). kabiin on üllatavalt ruumikas ja sinna mahub 4 inimest (kaks istuvad taga seljad koos risti sõidusuunaga
). igatahes on tegemist huvitava ja omapärase autoga:duh