muuseumipapa Kirjutas:Bussi restaureerimine selle sõna otseses mõttes on väga töö-, aja- ja rahamahukas ettevõtmine. Et saada selline väljanägemine, nagu Heino Jaanuse Ikarus Lux`il, läheb eelpoolnimetatud ressursse vaja ikka väga-väga palju. Katteta lubadusi andma ei hakka, aga niipalju võib öelda, et vaatamiskõlbulikuks tahame ta teha küll. Selleks palume kaasfoorumlaste abi ka. Kui teate olema kusagil esikannelt, tulesid, küljeklaase jms, siis andke teada - püüame ühiste jõududega esialgu väljanägemist parandada. Lokuta mehed, eesotsas Eno ja Väikevennaga, igatahes piilusid hoolega kapoti alla ja olid ise seejuures üsna lootustandvate nägudega ...
Tartus peaks ju olema veel liikuv 620 tehnoabi (see lühike). Kas tolle soetamise võimalikkusest on juttu olnud? Sellest saaks ju üsna hea doonori.
Mina igatahes sain väikese heateo teha, kui küsisin Ikarus 620 omanikult, et ega tal midagi pole sellest bussist järel, ta vastas, et ega pole, ma küsisin, et mõelge nüüd korralikult, siis ta ütles vaikselt, et tule, ning andis mulle kätte sellesama 620 ülemise õhutusakna
Ja nüüd minu pildid,
http://www.zone.ee/ficc/ikaktsioon/ järjekord on suvaline.
Jääme aga ootama kasutaja martinmanniku videomontaazi
Ikaruse päästmine läks kogummas maksma 3350 krooni. Ülejäänud 650.- saab Teie lahkel loal seemneks järgmise aktsiooni tarvis või vajadusel trolli transpordikulude toetamiseks.
Fic reklaamib hoolega minu väikest videokatsetust
Sellega läheb veel vast 3-4 päeva aega, katsun põhimontaaži kiiremas korras valmis jõuda, seega varuge veidi kannatust. Loodan, et keegi ei pahanda, kui ma mõnda tematehtud pilti paaris kohas kasutan. Üldiselt loodaks filmi ka internetti üles panna, aga kust leida sadakond megabaiti ruumi? Kas Automoto foorum ei saa oma serveriga aidata?
Aitab küll martinmannik, tahaks juba näha seda videot !
fic Kirjutas:Aitab küll martinmannik, tahaks juba näha seda videot !
Kod. fic, ärge tõmmelge. Proovige ise üks korralik kraam kokku monteerida & mitte lohakalt!
Asi on selles, et martin on lubanud seda juba nii kaua
tõmblemisest pole juttugi, pigem ootusärevus
EDIT: Martinmannik: msn.ee - uuri, 9.- eest kuus on 1GB ketta ruumi
Vanasõna : Kes kannatab, see kaua elab
. fic, ka minna ootan
Aga vabandame OT eest.
Eks need asjad ole juba nii seatud, et mis kord seisma jääb, see ära ununeb ja uute kohustuste kultuurkihi alla mattub. Nii on lood ka ammulubatud videoülevaatega aktsioonis toimunust.
Raporteerin, et nüüd, aastal 2009 - ei puudu palju, et kolm (!!!) aastat hiljem - õnnestus mul lõpuks panna kokku mingi toimiv rida Ikaruse (ja boonusmaterjali) äratoomisest. Totter tõesti, aga äkki ongi mõnikord toimunut põnevam distantsilt kaeda, kui mälu enam nii terav pole ning väheke "ihumist" vajab?
Olin sunnitud üht-teist head välja viskama, sest Youtube'i keskkond paraku üle-10-minutiliseid klippe vastu ei võta, aga põhisündmustik peaks siiski kajastatud olema.
Niisiis:
http://www.youtube.com/watch?v=UJUev2CWOl8
Soovitan vaadata "high quality'ga" - muidu on jõle läbune pilt...
Näedsasiis, vaatsin sportlikust huvist Varjupaiga lehele ja mis ma seal näen, miski vahva kinupilt, ja siis ma mõtlesin, et miks keegi pole seda üles tähendanud foorumisse ja nüüd on siis nii, et polnudki enam esimene.
Väga vahva video, muidugi sobiks ehk kuidagi ka videoklipid bussi käivitamisest kuidagi lähedusse sokutada või link vms, sest praegu proovisin ja 2 minutiga üles ei leidnud, kes aga ei oska otsida, ei teagi.
Au ja kiitus, kes sellise mõnusa liikuva pildi meisterdas. Neid pildikesi võiks Varjupaiga tegemistest ikka ja rohkem olla.
Jah, on olemas, ma poleks sellele ju muidu vihjand, mõtlesin seda, et kui joutuubi otse minna, siis seal on ta related videos all, aga kui Varjupaiga lehelt kaeda, siis ei pruugi seda teadagi, et ka käivitamisest video on. Usun, et on ka selliseid foorumi kasutajaid lisandunud.
Selge, lisasin lingi käivitamise videole. Eks Tarvo kohendab selle mõistlikumale kujule, kui vajalikuks peab.
Tubli töö Männik!
Tulid paljud vanad mälestused meelde
njah, oleks tahtnud kah transpordi juuers olla, kuna igasugused vanad liikurid pakuvad erilist huvi. aga eks järgmisel korral kui miskit taolist organiseeritakse, katsun kui võimalik nõu, jõu ja rahakotiga ka abiks olla.
Väga ammuse teema jätkuna...
https://jarvateataja.postimees.ee/700566...arva-jaani
Seega, Sürgavere Ik 620 sai vahetuskaubana Volvo Säffle lõõtsbussi vastu antud üle TLT AS-ile, kelle eesmärgiks on taastada kunagine Tallinna linnabuss Ik 620...mille ainuke teadaolev Eestis säilinud eksemplar asus Järva-Jaanis (kui siinse foorumi vanemaid teemasid lugeda, leiab nullindate keskpaigast päris mitu lihtsalt puruks hakitud 620).
Eks asjaajamisega lähemalt seotud isikud soovi korral räägivad lisa, aga JJ tegemiste kriitikute vaigistuseks...lugege varasemaid, eriti nullindate arutelusid Varjupaiga olemuse teemal ja- leian, et see vahetus peegeldab tollast kavandatud olemust ideaalselt.
Väga lahe. Kui mõni varjupaigas olnud isend päriselt taastamiseks ära viiakse, siis see on ikka peavõit mu meelest. 101% asja ette läinud need 14 aastat varjupaigas ootamist ja sellega seonduv vaev! Seda enam kui nõnda haruldane tehnika.
Väga hea uudis, aga küsiks teadjamatelt, et kas lihtsurelikel on võimalik kuidagi bussi käekäiku ka jälgida, sama küsimus ka Zil/Liaz 158 kohta, mis ka samasse kohta läks samal eesmärgil kui ma õigesti aru saan.
Ja 10 aasta vanune teema käivitusvideost on jälle aktuaalne, Varjupaiga lehelt seda enam vaadata pole võimalik, tuubist ka ei leidnud.